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探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其实际车内空间要比其他竞争车型都要好。同时后排座椅支持40:60翻折并可以完全放平，后备厢装载能力得到极大提升；车顶行李架也为长距离出行提供了解决方案，所以驾驶来场说走就走旅行不在话下的。

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探歌还搭载了先进的Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动和安全带预预紧等系统为此次喀纳斯之旅保驾护航。而ACC3.0高级自适应巡航系统，可跟随前车加速、减速，更拥有跟停、起步功能，有效降的驾员在长途行时的疲劳程。

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T-Roc探歌在通常情况下90%的动力分配到前轮以保证更好的经济性，极限工况下前轮可以完全锁止，进行0:100前后轮扭矩分配，如此强大的四驱系统在高一个级别的城市越野车中都是少见的。因此看似凶险的复杂况，都能被探歌从地踩脚下。至于驶感，在碎石路上探歌的底滤震还是不错的，会让人感觉到任何散，甚至觉说豪车般的受也为过。

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不管是越野路段、还是盘山道路，探歌全能应付自如，说到底探歌就是一辆能陪伴你随时去诗和远方的全能型SUV。