18年途锐，开了不到3万公里，平时还挺爱惜的。撞车不是我的锅，被对面的车撞得惨不忍睹，还好人没事。还想着完了撞成这样不知道能不能要了。不过对面那大哥车比我的还惨，简直面目全非。
上的全险，保修期内直接拉4S店了。看起来是真破烂堪，脸碎一大，好大梁A柱B柱都没啥问题，门也正常开，就是右挂掉。比较担心是修以后全问题，不4S店说这些都不结构件，不影响车骨架，就把该换的换掉，整车车重新做下校就好，只能说是不幸中的幸。

完了就先拆车，七零八落拆一堆。先修大框架，检查大梁和底盘。

△师傅在用卡尔拉得的测量仪检查全车的尺寸，看有没有变形。这些车身校正设备通常都比较昂贵，不过一分价钱一分货，精确的校正仪可以把车身各个参数恢复到原厂的标准，避免只修了车身外壳，没有校正车身导致的车辆跑、轮异常损、身异响等问题。

△车身测量系统的界面，车身每个孔洞都对应一定的数值，黄色的部分是维修的误差值，误差标准范围值是±5mm，修车的这个钣金师傅表示店里要求是±3mm，更严格一些。

△横梁支架部分做了一些钣喷，白色部分是刮完腻子（原子灰）喷完底漆的样子，里面做了一些防锈处理。师傅处理的很细致，看得见的看不见的都按标准修了。

大概又过了一周再去店里，悬挂和一些零部件也基本都装上了。
整车主要换了右悬挂、右前横梁支架，车门、叶子板半轴这几个大件，发动机里面做了详细检查，没啥问题。

△插头装完都要检查功能是不是正常，肉眼看加上维修电脑调试，不得不说4S店确实比外面修理厂精细，标准化比较高。

△之前拍了一些车门喷漆的图，最近雾霾原因不让喷漆了，等过两天外面叶子板和其他板件喷完漆装好就完工了。
可能看我住得近没事就跑去监工，店里负责这一块的主管师傅给我介绍了一下店里的维修流程，有自检、互检、终检和程检验，每辆车的维修他们都会监督随时抽查，不管主在与不在，每一项工艺和步骤都不会少，不仅是为让车主满意，也是为了店里几十年的口。