来到丽江的第16个年头了，记忆里丽江是08年通的火车，那时候还只是有一个丽江东站，运行两年后就新建了现在火车客运南站，在丽江的最南边。那时候起丽江东站就改为了货运站。

今天刚好需要帮朋友来办理70吨大米的转运，要从丽江站装车运到西藏芒康，这也是我在丽江这么久第一次到货运站来。

到达的时候货车已经就位了。抓紧时间去办理手续，手续很简单提供收货人的身份证 交钱签字就可以了，70吨共需要1176元的装卸费用。

大米是昨天就已经到站的 现在还在仓库里等待装车

这时候仓库外面也到了一列火车

清晨的车站还空无一人

集装箱相对装卸更容易

准备就位开始装车了

叉车的使用极大的提高了工作效率

两个人共同协作需要完成70吨大米的转运还是很辛苦的，真的不容易

这边装着车 我去闲逛下

刚到的专列也开始卸车了，全程人力+手推车的操作模式。

开始还以为摆放在叉车托盘的大米是直接用叉车卸下列车的

其实大米也是这样需要人力来摆放在托盘上的。

接近中午了去看看大理装的怎样了

天空晴朗的风不大很舒服

大米也装了一多半了

货运检查比较严格，司机们也都不敢超载多装的，严格按照车辆的核定载货重量来装货

一辆车只能装到30吨

两辆车装了60吨，剩下的10吨又调度了一辆小货车来转运

这辆车的内部装饰的很有藏族风情的，在其他地方应该很少见的。

小车也来了剩下的10吨很快就解决战斗

安全第一不超载，做合格好司机