楼主
从外观上看，逸动PLUS的设计非常吸引人。它的尺寸适中，线条流畅，给人一种稳定感和安全感。
进入车内，首先映入眼帘的是两块双联屏，配置了一个12.3英寸的智能驾驶信息屏，清晰度很高。逸动PLUS仍然用旋转式驾舱设计，仪表台整体向驾员侧斜，这种突出驾驶舱优越的设计是为让驾员的注意力集中在前方。整个间控区主要由驾员操纵，为方便作，空调控器仍然是物理学按钮和旋钮。空出风和水杯架的形态和置发生了转变，整体配置更加科学化。
在驾性能方面，逸动PLUS搭载了1.4T发动机，最功率达到131马力，峰扭矩达到225牛米，同时搭载CVT自动变速器，带给驾驶和乘客们平顺的行体验，同时带来更为出色的燃油经性。
在适性方面，排座椅采用以人体工程学为基础的点设计，舒适和支撑性都较高。驾驶者椅还备了动调节功能，兼具人性化计与用性。此外，后排椅也备了央扶，为后座乘客带去更加优秀的适乘体验。
空间方面，逸动PLUS轴距达到了2.7M，车的乘空间大增加。此，该的前后排座椅也采了分式设计，使得后排椅可进行折，加了李箱容积。
在安全性方，逸PLUS也分体贴。它备了个安全气囊和安全统，如ABS防抱制动统、ESP子稳系统、HAC上坡辅助系等，为驾驶和乘客提供全方的保护。
在驾过程，最让我印深刻是底的质。逸PLUS的底盘设计非常出色，坑洼和减速带时处理得非常干净利落，给人以心。虽然动力表现并不强，但常驾时，从零到100加速还很顺的，并没有离合变速器顿挫。
总的来说，逸动PLUS试驾体验非常出色，无论驾驶性能、适性、空间、配置还是安全性方都展出了卓越的性能。
