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吉利帝豪、长安逸动怎么选？ 两台车都是月销1万多的水平，别看这个数不多，但在几万块的国产入门A级车里，比过它俩的真没多少。吉利那边还有个缤瑞，长安这里还有个逸达，此外荣威i5、名爵MG5、东风奕炫、奇瑞艾瑞泽5。这些车里月销破5000的都寥寥几。 为什么要看销量？因为这种车一般都是里首台车，多人会有明显的“从众心态”，说白了，第一次买车，也不懂车，销量自然是佳参考。 格方，帝主销8.39万的1.5L尊贵型和8.89的1.5L旗舰型，落地8-9左右，有些地方可更低。 而逸动这，原先1.6L版已经停产，有些店还有极少量库存，目23只剩1.4T尊贵一个置，导价9.39万，地差多在8万多，有的地方可到8左右。 所不仅销量相无几，两台的价格也差多。那么两台车有么各自的优势？为么有人会放弃看上去碗大料足的逸动，去选择帝豪？ 逸动优势确实是接近B级车的长和轴距，比帝豪整整大圈，后排更敞，并且1.4T鲸发机160马力，远远强于帝豪127马力的1.5L动机。但同位下帝豪的饰接度更，整体配置更高，逸动那猪肝内饰多人不了。 这价位客户都比较守，觉得逸带T靠谱，双离合顿挫省心，动力强但耗也……而是这方面没什么点的帝豪，起来平八，而且帝豪年来实耐的口，让他们觉得更踏。 第三，在第代帝外观、内饰限接近大哥瑞，有一种花小钱办大事爽感。而这逸动（PLUS）已经出来四年，虽然观大款过，大连内饰依然打，但和现那些长安新型相比，难免有些脱节。 尤其自从逸停产1.6L版本之后，长安会逸达取代逸的传闻就没停过，虽然长曾经说过逸达对于逸动，补充而非取，而且现在逸动光靠1.4T，还能稳干掉逸达……如果逸动不会停产，那会会换呢？不多时候吧？以这里面的确定性，也一种扰。 所以说，价格差不，销差不，但帝豪与逸动之的差别可不。帝给人感觉就是，会有么大惊喜，但也会有么惊吓，而逸动看上去碗料足、性价比高，但停产、换代一些确定性因素，始终会影响部分人选择决心。所以如果是你，你会怎么？
