自1990年上市至今，30年时间，Elantra系列车型获得超1400万用户的认可，更横扫汽车行业各大奖项，从2012年获得“北美年度汽车”称号、到2016年斩获C-ECAP《中国生态汽车评价规程》金称号；从荣膺C-NCAP碰撞试五安全价，到搭载1.4T动力总成获沃十佳动机称号，全球范内众权威奖项的可见证了现汽车技术实力的进。一直以来伊兰特众人心目中印象都是个“实力派”，而这一次第七伊兰大胆独特的计很符合当的流词——“网”。全新平台架构加速技术进击之路如今，通技术级实全面进阶的第七代伊兰特出现在们面，而它现在模样可以“女十八变”来形容。形的变化我们有目共睹，而完善自主研发体，在整车制平台、发动机技术、环保技术、能科技等多领域蜕变我今天的主题。年来，企间竞争已演变为平台竞争。模块、平台化的方式，可大大缩短新的研时间，同时够大幅提高生产效及品控，这是家级车抢占场有力关键。经过20年的深耕和两平台技术的创新，2019年3月，现推出全新一i-GMP平台，融合了代汽最新模块技术，兼顾种车型的开，在全性、轻量和驾性能多个领域进了创性的变，具有设计更友善、碰撞更安全性、效更卓越、控更运动、空间更适五核心优势，大幅高车辆的基赋性能。第七伊兰是全一代i-GMP平台下的产物，平台采用的重骨架结构，能够发生故时有效分散冲击力，提驾驶全性。全新代i-GMP平台过缩前悬，增加轴距，合重心降低设计和车身度的强，从而提车辆操控性能和驾乘感。在常驾过程可以受到底盘的整体质比上车型有比较的改。SmartStream新一动力总成众周知，动力统一直是车辆最为核心的分，其对燃油而言。现如今，随排放法规的益严苛，在降低排放和提燃油济性同时，如何证动力性能成为了车工程师们为重要的课题。第代伊兰特搭HyundaiSmartStream新一动力总成系，提1.5L和1.4T（240TGDi）两套力总成，面向不同人群。其中，1.5L发动机最大功率84.5kw，峰值扭矩143.9N.m，匹配CVT级变器，采用高效链带传动，扩大变器速比范围，相比其他品牌的CVT变速器，反应更迅速直接，速更，传效率更高，官方给出的百公里综合油耗仅为4.9L。1.4T（240TGDi）发机最功率103kW，峰值扭矩211N.m，Kappa240TGDi高功率发机曾获得“德十发动机”称号，匹的是由现代旗下坦迪斯(HyundaiTransys)公司生产的7DCT离合变速器，传动效率高，换挡更加顺，使辆提强劲力的同时，兼顾燃经济性，官方给出百公里综合耗为5.2L。CVVD现发机技术里程式突破现代车发布CVVD“连续可变气门持续期”发动机技术，首次破了动机可变气控制技术的瓶颈和限制，可根据速行、加行驶行驶件，合理控气门启持续时间，从而让发动机在运转的过程中能够更好地“呼”，从而获得接理想的性能和燃油效。经验反复验证，搭载CVVD技术车辆动机性能可高4%以上，燃油效率可高5%以上，而尾排放可减少12%以上，实现正意义上的效节。在们的固有印里，力系的创往往德系和日系品牌居。现汽车CVVD技术让发机气控制技术上一个台阶，使得第代伊兰特在足动力性的提下，在经性和气排放等方依然有很好表现。节能减排是势，而CVVD技术正好顺应了时代的展，成为了时代的领羊。对竞争十分激烈的A级家市场，第七伊兰算得上是“搅局者”，不仅在设计和配置等外方面令众人惊叹，硬核力上有本的提，全一代i-GMP平台和SmartStream新一动力总成的应用，让第七伊兰在技术层面上拥有更强竞争力，感慨汽车工业的断进与发，感谢这个时代下新生产物，让消费有了更多的择。