楼主 【数字新生代先锋座驾】秋天最美邂逅,我与伊兰特有个约会
发表于2021-09-30 12:36:01查看 815回复9浏览 815

序言:

       对于北京现代自己一直都很喜欢,身边很多朋友都是北京现代的车主,现代的车型也是比较受欢迎的。自己一直都像试驾一下全新的伊兰特,伊兰特在国内的名气很大,从最初2003年引进国产后,北京现代这紧凑型三厢正式走进人们的视。从2003年的第三代伊兰特,到今天的第代伊兰特,们可看到伊兰特完美的蜕变。今天带对伊兰特的奇心,再次走进这全新第七伊兰

       第七代伊兰特在2020年10月份上市销售,全系共7款车型,根据发动机配置不同1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT变速箱和7速干湿双离合变速箱,第七代伊兰特来自现代i-GMP平台。平台使车辆心更,前更短,使轴距更长,有利车内空间的布局,同时优了车辆前后重,身强大大加,高的度钢占比更,提整车碰撞安全性。第七代伊兰特共有11种车颜色供选择,官方售价9.98万元-14.18元。

历代伊兰特的发展史,从2003年国产第三代伊兰特到今天以及更新换代到第七代伊兰特

聊到伊兰特大家心目中最熟悉的车型还是国内上市的第三代伊兰特,当年的伊兰特可以说特别受欢迎,在北京作为出租车伊兰特打开了热销的局面,时过境迁眼前的第七代伊兰特焕然一新,给人年轻时尚的帅气感

伊兰特作为一辆紧凑型三厢轿车,有着不错的漂亮外观,而且外观设计上也是现代汽车很拿手的,有着不错的动感效果,车身线条看起来很有型,这一代伊兰特采用现代最新的i-GMP平台

前脸看上去特别的时尚,前脸采用目前很流行的大尺寸进气格栅设计,低趴拉风的外观特别动感,目前在售车型非常丰富,售价区间9.98万元-14.18万元,11种车身颜色提供选择,满足不同消费者的审美需求

前脸进气格栅采用哑光材质的大嘴设计,车标变成黑色的样式,前方格栅中间是前置摄像头,U型的大嘴增加伊兰特的立体感,给人的感觉就是动感时尚富有流行气息

在新平台下伊兰特看起来使车辆重心更低,前悬更短,使轴距更长,有利于车内空间布局,给我的感觉这款车型真的变化很大,前脸绝对受年轻消费者的喜爱

大灯设计的不错,与大尺寸中网浑然一体看不出任何的违背感,前方突出的前唇特运动,目前现代很多车型设计的都比较年轻动感

现代的车标,采用全新的黑色配置,整体偏向运动化

第七代伊兰特全系都配置了LED远近光光源,这点感觉还是比较厚道的,LED光源是目前比较流行的配置,同时亮点高寿命长的优点

大灯下方原来雾灯被取消了,变成三角样式的装饰板,实际上是导流口,可以降低车辆行驶时的阻力

车身线条很丰富,侧面看起来车身整体表现的很运动,车身长宽高为4680x1810x1415mm,轴距2720mm,实际上车身尺寸还是不错的,有着不错的乘客空间

黑色配色的后视镜看起来很运动,集成目前流行的LED转向灯功能,以及侧面全景影像摄像头

不可否认韩系车在外观设计上,还是值得表扬的,就像后视镜细节也是相当有型

钻石切割的亮面轮毂造型很漂亮,配合红色的卡钳把运动感发挥的淋漓尽致,轮胎来自耐克森,尺寸为225/45R17

车门把手采用车身同色的配色,主驾驶沉默把手上集成无钥匙进入功能,隐藏式的钥匙孔,让我对于伊兰特又增加了好感

阳光下车门里侧的配色看起来很低调,不过扶手区域的软性材质很有质感,摸上去很亲肤,前排车门里侧设计了比较大的储物格,感觉还是比较人性化的 

遗憾的是副驾驶侧车门没有配置车门无钥匙进入功能,不过车门把手手感还是相当不错的

副驾驶侧车门里侧的做工感觉很有质感,哑光装饰拉手高级感十足

后排车门把手样式与前车门相同,同色的配色下看起来很协调手感握感不错

后排车门里侧做工很精致,配置了后排储物格,扶手区域同样带有软性材质覆盖,手感很棒

比较有好感的是四门车窗都有一键升降功能

转身到车尾,车尾采用很立体线条装饰,车尾造型感觉还是比较前卫动感的,整个感觉赋予几何之美很震撼,贯穿式的后尾灯看起来十分流行

在贯穿式后尾灯下方是伊兰特的英文字母,与车标相呼应,下方的几何切割线条很有美感

造型很前卫的后尾灯,在夜晚绝对光彩夺目,样式采用黑色的熏黑造型

后尾灯造型动感犀利,样式非常讨好消费者,分体式设计贯穿式造型是目前很流行的设计

车顶带有鲨鱼鳍天线,黑色的配置看起来更加运动

走进车内全黑的内饰设计,采用目前很流行的双连屏设计,配合多功能方向盘,以及氛围灯感觉伊兰特就是潮流风向标

主驾驶侧带有大灯高度调节功能,胎压监测以及车道保持和车身稳定按键

中控台上带有10.25英寸的全液晶仪表盘,显示效果细腻显示内容比较多,而且可以根据驾驶模式提供不同的主题模式

10.25英寸中控屏功能很强大,搭载了车联网多媒体系统,支持目前流行的CarLife、导航、蓝牙电话、空调控制、车辆功能控制以及车辆蓝牙

实际体验中这款屏幕分辨率不错,而且带有很多实用的功能,像团油、百度应用程序,以及听伴和QQ音乐都不错,增加驾驶时的乐趣

在主菜单第二页可以看到保养提醒、行驶信息、以及目前十分流行的百度CarLife功能

在行驶信息里面,可以看到我们行驶的路程,以及行驶时间等信息,算是不错的功能

娱乐方面,伊兰特的中控屏支持多种音乐软件应用,感觉还是有不错的的体验的

在中控台上贯穿式的饰条很讨好消费者的视觉感受,空调出风口很巧妙隐藏在其中,还有氛围灯设计整体观感与质感真的都不错

一键启动是必不可少的配置,在中控屏下方靠左的位置,哑光的按键看起来很有质感

空调出风口采用触摸式的面板,不过钢琴烤漆面板容易沾上指纹灰尘,整理上面板布局很规整,按键标注清晰,操作起来没有任何难度

在下方带有无线充电以及充电接口,还有12V电源接口,真的很周到

实拍车型为1.5L自然吸气发动机车型,采用CVT变速箱,挡把造型很有美感,左侧带有 功能按键

在挡位后方设计了杯架,算是不错的设计

主驾驶座椅配置了电动调节功能,黑色的座椅宽大厚实,带有打孔设计,座椅符合人体工程学设计,坐上去很舒适

座椅的填充物厚实,为身体提供很好的支撑包裹作用,同时可以有效减少驾驶与乘坐带来的疲劳感,不过副驾驶并没有提供电动调节功能

整体来说前排座椅的舒适性还是相当不错的,加上可以前后移动,座椅空间很宽裕

后排座椅也是黑色的配色,配置了三个可以调节的头枕,中间带有中间扶手,配置两组儿童安全座椅接口

长轴距下腿部空间非常的宽裕,座椅坐垫很宽大,内部填充物厚实坐上去很舒适

后排座椅中间配置了中间扶手,扶手上带有杯架设计

杯架特写

后排空调出风口很厚道,下方带有一个充电接口

皮质的座椅摸上去很亲肤,座椅带有打孔设计,通风性好

打开后备箱我们可以看到很大的储物空间,里侧地板很平整,带有绒布衬托开口比较大方便放置物品

伊兰特顶配车型的的座椅可以比例放倒,这是很多车型不具备的功能,后备箱里侧空间放置几个行李架不成问题

随车配置的非全尺寸备胎,隐藏式后备箱里侧隔板下方,随车工具也有配置

目前在售的伊兰特车型,配置了1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动,其中1.5L车型共有4款车型,1.4T共有3款车型

实拍车型为1.5L自然吸气发动,发动机舱里侧走线规整,而且布局布局紧凑

1.5L自然吸气发动机最大功率:84.5KW,最大扭矩:143.9Nm

第七代伊兰特采用前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂,底盘带有涂层,整体布局很平整

第七代伊兰特作为全新车型,感觉CVT变速箱还是很容易上手的,伊兰特搭载了FCW,前防碰撞预警系统,可以随时监控预测前方存在的危险因素,通过报警声提醒驾驶员,紧急情况下会减速或者刹停,最大程度保护驾驶员

全液晶仪表盘可以切换颜色主题,根据驾驶模式不同会有不同的配色,显示内容比较丰富

语言功能很方便,你可以说:“打开空调”,或者”打电话给某某”

在全新平台下采用轻量化车身设计,车辆变得更加轻盈驾驶起来很灵活,在保证高效动力同时有着不错的燃油经济性

给我最明显的感觉,1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱配合的很默契,底盘调校与以往车型有了明显的提升,行驶品质提升明显,感觉底盘更加紧凑而且厚重感很强

作为三厢轿车视线还是不错的,里侧的做工与用料都很厚道,氛围灯很不错

第七代伊兰特转弯很精准,在拐弯弯道很灵活车身控制的稳定,深踩油门发动机动力输出很直接,给驾驶员很有激情的感觉

风驰电掣中伊兰特有种特别的美,起步时姿态控制不错,中高速车身很稳定,方向盘厚重,整体调校优于上一代伊兰特

伊兰特有四种驾驶模式,分别COMFORT模式、ECO模式、SPORT模式、SMART模式,每种模式下伊兰特都有不错的表现,正常情况下基本上都是SMART模式,偶尔使用一下SPORT模式可以体验发动机高效动力带来的

试驾最明显的感觉第七代伊兰特真正做到了完美蜕变,从外观到内饰再到驾驶感受,明显提升很多,转向依然是偏向家用车的调校,整体上来说伊兰特的初心还是打造舒适的家用车

第七代伊兰特提供3年10万公里整车质保,以及5年10万公里的动力质保,对于消费者来说可以很放心的购买,而且还有24小时免费道路救援,作为换代车型伊兰特在科技配置以及安全配置上提供非常丰富的功能配置,以及优秀车内空间与静谧表,作为家用来说伊兰特然值得购买