颜值高，合资品质，性价比高！平时上下班通勤，接送孩子很方便，比汽油车省钱，续航较远，一周充一次电就够了。  

最满意的就是外观，当初买这个车也是被它的外观吸引的，停在路边经常有人凑过来看。 

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内饰中规中矩吧，该有的都有了，但也没什么特别豪华出彩的地方，唯一特别的就是按钮式换挡。 

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前排空间宽敞，比较满意。后排空间较小，腿部无支撑，长时间乘坐可能不太舒服。 

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动力作为这个级别的电动汽车还是相当不错的，尤其是开启运动模式后，在80公里以上的再加速，依然迅猛 

操控不错，方向盘指向精准，转弯较稳。但是刹车不知道是调较还是其他原因，有迟滞。紧急情况需要深踩。 

前排座椅舒适性不错，后排座椅腿部无支撑，加上空间低矮，坐时间长了难受。减震方面还可以，多连杆独立悬架，过减速带颠簸不大。 

性价比挺高的，这个价位买一台合资的电动车很值，EQC咱不敢想 

最满意的是外观，超过同级其他车。其次是性价比，续航500公里的合资车，还有额外的置换补贴，算起来14万多就到手了，很合算，而且性能也不错，动力无论是60公里内的初始阶段还是80公里以上的后段加速都很迅，续航上如在城道路上正常驾驶也足够。 

可能和驾驶习惯有关，耗电量较大，现在平均17KW。冬天充电速度比较慢，从30到80要1个小时，充到100要2个小时左右。内饰中规中矩，后排较低矮，后备箱较小。