个人觉得SUV既要硬派又要空间大，这样生活乐趣才两不误，所以我选择了新款探界者。探界者是一款全球车型，这次中期改款是全球同步，不像有些车型比海外版本要落后一整代。

之前对老款探界者的外观存在一些偏见，还是觉得不够新颖，现在改款后变得精致了许多，车头有做视觉效果的延伸，看上去更有气势。

这个蓝色是叫深海蓝，怎么在图片里看着有点偏墨绿色。。

分体式大灯造型设计的很独特，日间行车灯亮起的那一瞬间还是挺帅气的。

与其他雪佛兰车型一样，RS版本探界者也有非常多的运动化套件，比如黑色后视镜，黑色轮毂

以及黑色车标，黑色尾标，红色RS标志与双边双出排气。新款探界者有个非常好的地方，就是现在2.0T车机全是RS版本，所以它的低配车型性价比也很高，再也不用为了要买RS版本而纠结了。

买车当然是有对比的，买车时比的最多的车型就是奇骏，奇骏也算是一辆比较硬派的城市SUV，只不过它到现在还未改款，在设计上自然不如刚改款的探界者，奇骏的2.5L自然吸气发动机也是有一定年代了，虽然有一定口，但相比较探界者2.0T，性价比高，仅要交车船税，力也没探界大。

自然吸气与CVT的动力系统不见得就比涡轮增压的发动机省油，虽然我只开了700多KM，但探界者的油耗我很满意，他这个所谓带有三段式变缸技术的2.0T发动机还是有点料的。

探界者开起来视野很好，A、B柱盲区较小，反光镜的尺寸也够大。它的油门和刹车都很跟脚，踩起来很厚重，起步时不会觉得太窜。操控比我想象的好很多，支撑性很好，刷新了我对SUV底盘的认知。

车内最值得分享的就是中控屏，功能非常多，可以语音控制，可以在线听歌，流量也不用担心，买车的时候送了100G，然后还支持CarPlay和CarLife。

最后要分享的就是四驱系统，车内有一个四驱系统开关按键，可以自己选择运行模式，还是比较人性化的。在这几天开的时候感觉这套四驱系统还是比较适合城市驾驶的，介入及时，切换的也比较快，比如入匝道上坡时，开上坡没多远它就会自动切换到驱状态。

安吉星按钮

后备箱手动开启按钮

配置上该有的都有，还有其他品牌没有的安吉星，在车型上还是更推荐入手顶配车型，有四驱版本，有座椅通风，bose音响，性价比还是很高的。