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弃用自家电池，只选比亚迪!雪佛兰新探界者曝光,新外观能接受么 近日知嘹汽车获悉了关于全新雪佛兰探界者的更多消息，新车将加入全新的PHEV插电混动车型，但是在申报信息上我们看到了一个有趣的事情，新车的电池采用竟然来自比亚迪产品，生产企业写“西弗迪池有限公司”。 车在观方没有进行太的改，与款的燃油版持了度一致，只在很细节处加入混动标识此代表新能身份。车头分仍然是波浪形的网，镀铬饰也保持了镀处理。两侧进气口形变为尺寸更大的边形，整体起来战斗效果有显增加。 身和尾部改动较小，灯组分的型有些许改，从原本的则形改为带拐的泪眼造型，尾门底部的标加了红PHEV字样。 从申报息上显示，车将会配备19寸毂，平比进一加大。尺寸方面新有些许改动，从原的4646/1843/1688mm为了4653/1902/1714mm，轴距也从原本的2725mm级到2730mm，整体都大一圈。 据悉新车动力将会采跟现君越上同款1.5T发机，但是在教上会有些许改动，最大出功为177马力左右，而电机部则为大输出功率187力的动机，并将支持对放电功能。 新车将会采来自比亚迪造的磷酸铁锂电池，这一还是比较令人意外，因为通用有自己电池技术生产公司，用自的技术应该会更具有竞争性。而适配上大完全用担心，奥能平台的兼性算目前主流车企平台最高，电池组的择空很大，而采比亚迪电池原因可能是成本考虑或是主动要求差异的结。 车目还并未正式布，更多具体的消息未曾得知，但插混车型综合功率性和燃经济性上都会得到更多的进步，而且比亚迪电池的选择对于国内市场来说就像是块“活招牌”一样。不过原本雪佛兰探者被更多抱怨的并在于耗和性能，而是做工和饰配置，新如果这两方面能做出更主动改变，加上足够有引力价格，可能还是会有一战之力的，但毕竟价格对的20内的SUV型，了比亚迪的池也一定打过比亚迪。
