快闪2小时去打卡了广州车展，重点来到蔚来展台体验了EC7和ES8，我是元旦假期的第一个工作日去的，想着人流量相对会少一些。确实相比之前几年总人流来说有所下降，据多个展台的工作人员介绍，在元旦三天的人流还是可的，工作日第一天肉眼来看不算特别少人，但可轻看车阶段，但在大新源品上，乎每辆车上都有人队体验。
的，要说EC7/ES8的体验，先和家预期的一样，这工程不是上去实感受，但相比较当初ET7连门都不能开，这次可让工作人员开四及后箱进近距观察[偷笑]

EC7体验
1、EC7给人的第印象就是优的溜，之认真过X6和EC6的背，说实在都略感臃肿，这次EC7的背曲可以说是完成度非常高，既不会臃肿也会显得头部空间不足，据工程师介绍，这次为做好这个溜造型，比原计划车长是有加长的。可是说在ES7和EC7之间选择的EC7的绝对是被这颜深深引。
2、关于电尾翼，很帅，尤其第一段，第段个人感觉有点牵，当然喜欢起飞姿态的朋友会会欢第段。
3、关于轮，这次多了款22寸锻哑光圈，上车非常巨大，但估计对续航的影响大，之前有朋友在ET7上的21寸轮就说对续航影响非常大。
4、饰观，和ES7基本相同，但现有趋势，NT2.0车辆虽然内几乎相同，但越后出的显细节做工会更成熟一些，这也车辆迭代爬坡阶段成果吧

ES8体验
1、更用的空间布局
这次ES8车长来到了5.1米,相比较老有所升，人觉得SUV的6会比7座体验更好，这次ES8全系6，并且可选行政岛，带来了可商可可外出的全场景体验，并且座椅骨架这次也是蔚来自己正向研发，估舒性会幅提，期待后续车体验。

2、节做工
不管从图片还是场看到的内观感来说，整车的节做工相比较2.0平台首台产品ET7有明显升，缝线、镀铬、杯座等给人受上更豪华一些。

3、增版的7.1.4音响
有些车友知道特别重车上的音响，也捣鼓了多音响方面音源。这次到蔚来发布强版7.1.4的音响，额定功增加到了2230KW，门低音扬声从30W提到了60W，相信会改善频不足的问题，也和蔚来音响工程师多次沟通，非常期待实体验。

4、双腔的空悬架
这是款上腔空的蔚来车型，之前1代平台SUV一直被车友糟开起来晃，历经5年蔚来最新旗舰带来了腔空，相会提一定操控。

总结
这是目前蔚来综合体验最的产品了，相对较EC7背SUV的众，ES86座SUV更多人的需求，个人感觉ES8528000起售相比较EC7的488000起价会更有好性价比，在于更实用空间布局、更豪华座椅置、可选装行政岛、腔的空气悬架、增版的7.1.4音响等等。但选行政岛和100电池话价格来到60W，以在国产车上比较以想的，而且现还是纯电SUV上，好新能的市场渗透越来高，待市场的验证。
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