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2024款蔚来ET7的最大升级亮点不是高通骁龙8295P芯片,不是“金方向盘”的操控,而是更舒服的飞航座椅。再加上第一次上车的蔚来二排屏,其座舱生态早就准备好了,“飞航座椅”拥有同级最大的37度后排靠角度。此外HUD级为16.3英寸,搭载150kWh池续航超过1000公里,让 前同级选车56E,现在变一,体验过电,再做选择,期待
蔚来 ET7 之后终于有一款有希望去冲击
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