楼主 撼路者身上的几大硬货，不止那台2.3T的发动机
发表于2022-12-05 13:50:36回复0浏览 1058
的确，撼路者不管是外观还是内饰，在花哨程度上跟TK系列没得比，但这并不是去衡量一台硬派SUV实力与否的主要原因，反而是最次要的。
买硬派SUV看啥？我个人认为，底蕴是很重要的，撼路者这台车，我们都知道，最早出自于ranger卡平台，福旗下另一非承式SUV探险者，初也来自这个平台。而卡，又是越的终极归宿，所以撼路者底蕴这块，非常得起考究的。
另方面，我们说越野，动力肉，就原罪，对此，撼路从过去的2.0T到现在2.3T，可能未来的柴油3.0T V6，也是步步变得更强，际上，探险也是2.3T+10AT搭配，但不意思，撼路是扭矩增大本，这也是常说的，野马同源2.3T来由。
除动力，撼路还有多值得夸赞地方。首当其冲就这个TMS统。
撼路者的这个TMS，不用过多理解，就把它当成是乘用车里面的ADAS系统，但又高于ADAS，它是针对越野路况的，一共有四种路况模式，哪怕你是一个新手，在这套系统的加持下，也能享受一次还不错的越野体验。
其次就是这个地方，包括陡坡缓降、后插锁和4L低速四驱模式，其中，这个4L低速四驱就是专门应对湿滑路面、极限越野路况的。
再有就是原厂的蝎子胎，很多人买撼路者，对这套蝎子胎都是赞誉有加的，有这套胎，至少新手期完全不用考虑换胎越野。
最后一个就要提到撼路者的这个10AT变速箱了，这是福特和通用联合研发的一款纵置10AT，也算是同级别最高水平的变速箱了。
当然，鄙人对于越野了解并不是很深，以上也是基于自己的理解和查资料所得，如果有说不对地方，还请各位大佬指正，但终归来说，撼路确实是目很值得入手一台派SUV实力派了。
