Mega车身明显比L系列强了一个档次，隔震很不错，然后就是这车隔音很好，外观过分前卫和内饰又过分无聊，主打一个反差，人机没有L系列舒服，人和方向盘的握持感受，过分老爹感，有种开小巴的感觉，端着开。动态上，底舒适性很不错，空簧软呼呼的，类似于X9风格，减器低阻尼软的不，刹靠偷偷“舒停车”来保持平稳，低速刹，子还会点前窜，人有种要滑去的觉，摇来摇去，但这都是极端工况，我跟你们一样，为了得到一黑点，刻意去赛道去找最极端的场景来放大恐慌制造焦虑。到了高阻尼变强，持稳，车的平感还很舒服的，过凡尔赛C5X同跳坡，Mega处理的非常干净，行程短，但是减振器能力很强，可以速拉，反是有些像梦想家了，频率高，够松弛，而C5 X也一样能平落地，但是Z轴车的运幅度更大，减振器有足够行程来降低身的频率，常舒缓的接住。 转向非常类X9 ，益非常弱，就是让你感受到路，Mega把驾者最视的，每排的野都好，第三排窗户外板优化视野，坐姿态，从侧窗看天空。 要说这的卖其实就是L列相同，同格下极致适。Mega打就是你60买不到，比更舒的7车了，家里7口人都能长时间乘的车，L系列打就35-40，你找不到比我更适6车。 但是Mega机械质比理想L列提了一level！ 它跟X9 梦想比，似乎舒性都要更好，但是控性要更。底隔音和高速音，mega目前绝对的领先，想家居中，X9再次之。 不过话说回来了，X9就算是比Mega隔音点，底盘隔绝感弱，但也便宜了20万不么？关键X9停车场景舒服，老城区游走太舒服了。 所以Mega除了卖最好适MPV这点外，还要肩负一使命就是卖层税，我们有钱人的就你这种没性比的意儿，只买贵的，不买好（性价比）的，可惜不符合本理工屌丝朴素价值…