楼主 告别发现神行，全新路虎发现运动版开始了TA的表演！
“越野九段王”的视频曾横扫越野圈，而第一段就是“车够硬”。什么样的车能算得上“够硬”？继发现神行后，路虎发现家族推出的全新路虎发现运动版就是这样一款“够硬”的车型。全新路虎发现运动版，也称路虎发运，不仅传承更强悍的越基因，还由而外散发着华SUV的级气。接来，就让我们来看这款“内外兼修”路虎运亮都体在哪些方面。
全新路虎发现运动版采用了搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，其最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。全新9速自动变速箱，表现已经超出了换挡平顺的范畴，与发动机匹配异常成熟，它可以跟着你驾驶节奏，尽力去足你加速、超车、偶尔劈弯欲望。
说到这里，就不得不提及全新路虎发现运动版的全新PTA 豪华横置发动机平台。它的入场，使得全新路虎发运的车身结构可以融合铝、镁合金、复合材料等，并大范围使用更高强度钢材，很大程度上保证了安全性，很好地抑了过弯的侧，还够最程度滤车压过水沟颠簸。
和发现神行有所不同的是，在外观方面，全新路虎发现运动版采用了几何造型LED大灯、激光蚀刻后尾灯以及20寸钻石切割轮毂等全新设计。而在内饰设计上，路虎发运采用了路虎全新的家族式设计语言，而且几乎所有乘员及之处均采优质软性材料包裏，高档考究内饰材料同样也印刻出路当之愧的华定。
事实上，从1989年推出第一代路虎发现以来，路虎发现一直处于自我迭代之中。第一代路虎推出使得路虎在越野车中占据一席之地，并且凭借亲民的价格迅速走红。
1998年第二代路虎发现的推出，人们发现从这代开始，路虎发现没有了三门版车型，同时加入了独立悬架使得路虎发现的舒适性得到大大的提高。
2004年4月，第三代路虎发现上市，同时也开始引入国内，其方正的造型给中国消费者留下深刻的硬派越野印象。
因此，作为发现神行的全面升级版，路虎推出的全新路虎发现运动版，与其说是紧跟国内消费者需求的迅速转变，倒不如说是家族自我精神的自我升级与完善，从单纯的越野定位，到当下集越野、豪华、运动于一身的发现运动版。这一，发整整走了30年。
而从1948年第一台路虎车型诞生至今，“心至无疆”的精神就始终蕴藏于路虎品牌的血脉之中。全新路虎发现运动版，自然也在越野性能方面下了很大的功夫。
在硬核越野环节，得益于全新路虎发现运动版搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，无论多么复杂的路况，新车的6+1种驾驶和地形模式都能轻松胜任。在自动模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，免去了用户手动切换的繁琐。
此外，全新路虎发现运动版还搭载了路虎标识性的ATPC全地形进程控制系统，它能根据第二代智能全地形反馈适应系统所选择的路况模式，将起步瞬间的动力输出控制在最佳水平。
就如同一般道路上所使用的定速巡航装置一样，只需设定预定的速度(可在1.8-30km/h车速范围内启用)，全新路虎发现运动版就会自己调整面对各种路面所需要的油门或刹车控制，而驾驶者只要专心地掌握好方向盘并监控外路况，车辆会自精准控制动力输出，实现平稳起并提脱困力，让驾驶轻松过艰路段。
与发现神行同属发现家族的全新路虎发现运动版诠释了什么叫“车够硬”，使发现家族原本不凡的魅力又上升到了一个新高度。把野性、科技加时尚等全面升级而来的全新路虎发运，完美地体现了什么叫作“路虎精神”。无疑，全新路发现运动版会是豪华中型SUV的标杆。
