楼主 车展实拍锋兰达，外观、内饰一览无余
废话不多说，直接上图走起。
先来看外形。
锋兰达的前脸设计没有粗犷的感觉，和丰田家族的其他车型相比也是一个独特的存在。但这并不妨碍我们能一眼看出这是一台丰田车，大灯与前雾灯都使用了LED光源，内部灯组的设计也别有用心，以提升车辆本身的辨识度。
锋兰达出自TNGA-C 平台，定位紧凑型SUV，车身尺寸为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，车身侧面线条比较丰富。
新车配备17英寸五辐式轮圈，造型相对普通，还有18英寸轮圈可供消费者选择。与轮圈搭配的是规格为215/60 R17的邓禄普轮胎。
锋兰达内饰并未采用最新的非对称设计风格，还是丰田曾经的对称式内饰设计，没有特别出彩的地方，一块悬浮式中控屏矗立其中，好在还配备了全液晶仪表盘。
内饰所用的材质还不错，中控台上由软性材质覆盖，门板上也有大量软性材质。
三辐多功能方向盘由皮质包裹，手感还不错，可手动4向调节。通过方向盘上的控制键，我们能发现新车将配备自适应巡航和车道偏离预警等驾驶辅助功能，这属于TSS智行安全套装里面的功能，锋兰达是有配备全套TSS的，新车还配备双温自动空调，不错，值得赞。
新车前排主驾驶座椅可电动调节，副驾座椅还是手动调节。座椅比较舒适，前排头部空间也不错，身高178cm的体验者在前排能有1拳2指左右的头部空间。
后排配置比较一般，没有中央扶手，不过有空调出风口。后排的乘坐空间也不错，地板凸起不高，即便坐在中间也不憋屈。
后备厢空间非常规整，日常状态下的后备厢容积为434L，后排座椅还可按4/6比例单独或整体放倒来提升装载能力。
根据现有信息，锋兰达搭载最大功率171马力的2.0L自然吸气发动机，与发动机配备的是CVT无级变速箱。
本以为锋兰达会使用小排量发动机，但新车还坚持使用四缸2.0L发动机值得称赞，大家可以等这台车上市，到时估计还会有惊。
