楼主 新手司机提亚洲龙，心情兴奋！激动！
从看车到提车就用了一个月，这次提车是自己期待了挺久的，毕竟是自己倾心已久的一款车子，希望自己的选择是没有错的。现在呢和大家分享一下自己的提车历程，给自己一个记录。
外观比较夸张大胆，第一眼就喜欢上了，霸气的前脸，修长的车身流线，不平凡也不中庸。
我本身比较注重听音乐、减震这些细节，所以二十万以下的车基本没怎么考虑，亚洲龙给我的感觉是有时候心情不好可以在车里面躺会休息休息，算是自己秘密房间。音、椅软都能符合我要求，再加上空间，坐进去就会感觉开阔。虽然没什么优惠，不好车，但是车性能和乘坐体验都满足的要求，想想每天心情畅的去上班，有时去玩玩兜兜风就可以了。
无论从外观造型，还是空间尺寸、配置性能，都是很接近ES的存在
外观我很喜欢，前脸造型很特别挺帅气，有活力，前后凹凸有致，腰线没有顺着一直到头，显得不一样不普通，LED大灯必须好评，晚上车心里底气更足了，搭配珍珠白的车，就感觉美。
侧面线条和尾部的造型充满力量感和运动感
大嘴式的中网设计，夸张个性但不浮夸油腻，反而彰显自身魅力
三眼大灯，鹰眼一般的存在，夜晚照明效果非常好
丰田的牛头标，霸气凌然，下方还有一只摄像头
前脸旁边的进气孔，搭配线条和凸起的设计，既符合空气动力学，又能适当减少风阻
排气跟底盘套件搭配一起更突出运动风。
18寸的大脚，枪灰色更适合汽油版。
内饰总体感觉比较简单干练，设计层次分明，很多地方包括中控一大部分都用的软饰包裹，用料算是比较用心。风格布局实用性挺强，中控造型看起来是比较高级的，方储格空很大，买的顶配也中它丰富配置，丐版等不到车。目前唯的不足就是饰味儿大一，通风就会好很。
内饰很简单，让人挑不出毛病来。
方向盘指向操作没问题，一体式中控屏操作顺手，能看到它还保留了一些实体按键，便于盲操。
8AT的变速器，ECO模式比常规模式更适合堵车的路况。扶手上也是大面积的软性材料，质感手感都还不错
2.5L的动力只要舍得给油，输出还是很强劲，日常超车很轻松，油门反应挺快的，动力肯定是够的。高速上跑过120，突然给油还是能体验到推背感，反正不管什么路况都没有动力不足的感觉。
提车回来后带家人出游过几次，前排我和媳妇，后排爸妈和孩子，座椅宽大，皮质很软，而且它座椅的缝纫工艺很不错，前排带电动还有加热功能
前排中央扶手打开，内里储物空间大，分了上下两层，便于收纳，内里还有USB充电口，手机放里面也比较方便
