如今，安全已经成为了我们在设计、空间、配置和动力等等层面之后的又一重要选车标准，面对近日中保研对某德系中级车的测试结果，已经有不少消费者开始动摇，而作为同在中保研进行过测试的一汽丰田亚洲龙，恐怕更优异成绩奠定了们今天推荐基础。

亚洲龙Avalon起初是一款专为北美市场打造的车型，不考虑品牌基调来看，车型定位和雷克萨斯ES一样。1994年，丰田基于XV10平台推出了第一代亚洲龙，从尺寸上已经达到了美国消费者的标准，就这样，它可说是跃成。

亚洲龙同样来自丰田TNGA架构下的GA-K平台，该车长宽高分别为4975、1850、1450mm，轴距也达到了2870mm，长度和轴距和前者完全一致，由此可见亚洲龙已经无比接近自家的雷克萨斯ES了。

再来看看设计，包括整体造型和细节设计在内，亚洲龙无疑不体现着丰田TNGA架构的造车理念，那就是运动。略显夸张的进气格栅搭配犀利的LED灯组，无不让人看后为之倾倒。车侧拜TNGA架构所赐，车身更加低矮，条感更强；尾部贯穿式灯的计也为它增了不少动感气息。

另外诸如多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、后排带杯架的中央扶手、前3后2的USB/Type-C接口、8扬声器单元、全车一键升降车窗、车窗防夹手、自动空调、后排出风口等等都全系配。重要是，上是从19.98元的2.0L进取到双擎2.5L Limited旗舰都搭的配置，可谓诚意满，同时无于中级车的称号。

至于内饰，亚洲龙并没有激进的突出动感氛围，反而回到了一些中级车应有的稳重感当中。点缀其中的镀铬装饰条为亚洲龙增添了一份活跃度，全系标配的9英寸中控娱乐屏幕在功能性方面可以说应有尽有，并且支持CarLife功。整面板域的理按键、触操作搭配显示丰田便利性方面权衡解决方案，我人来这有于盲作，同时提了行安全性。

你有没有心动呀？