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发表于2024-05-07 20:06:11查看 65回复0浏览 65

有幸能在风景壮阔的舟山群岛⛰️试驾2024款丰田亚洲龙,在岛上居住的三天时间,环岛行驶,感受山海🌊,来一次短期试驾,近距离感受Avalon车系的不凡魅力

 

Avalon,早年也译名丰田阿瓦龙🏻,实际上是丰田汽车专门针对北美市场打造的宽体中级轿车。车辆定位介于凯美瑞和皇冠之间。其较为运动的外观,宽大的车身,优异的燃油舒适型和车辆耐久性,也带来了很的车辆美誉

 

本次试驾的是丰田亚洲龙2023款XLE尊享版,车辆的外观设计充满时尚运动的元素🐬,大面积双梯形进气格栅配上长条尖锐的车辆前灯,让整车气宇不凡充满攻击力。侧身呈现前低后高的姿态🐆,尾部带有溜背元素,让人轻感受到锐意进取中蓄势待发。

 

坐进车内,优质的真皮桃木用料🎍,硬朗的线条,其典雅的亚洲美学立刻映入眼帘,将你彻底拉回人淡如菊的生活态度🌼。前排符合人机工程的驾驶位,后排充足的腿部空间🥕,会让驾乘者体验到细致入微的细心呵护。

 

这款车搭载的是一具2.0L自然吸气发动机,舟山的滨海公路延绵起伏🌧️,沿着大青山一路观光,经常会有短距离内大坡度的升降路面。这款车的动力表现没有想象中的那么弱,深踩油门完全可以给驾驶者带来充足的信心,不过转速发动机的噪音和震还是会较为显🚚。高巡航路况,配合CVT变速,车辆运转非常平顺。

 

车辆底盘采用了前置前驱布局🛷,前麦弗逊后多连杆悬挂。在山路弯道行驶,车辆支撑力硬朗🚄,但是滤震质感还是有待提升,同时还是要留心转向不足的倾向。

 

智能性方面,驾驶舱的液晶仪表盘和中控大屏科技感十足,车辆配备了全套的L2级电子辅助系统🖥️。车道保持辅助会时刻提醒你压线的风险。夜间自适应的头灯可以自动切换近远灯🏮,但偶尔切换较慢,需要人为干预。

 

车机方面多媒体系统上手较慢,且部分功能需要在车辆停止时才能操作📱。触屏容易留下指纹,且缺乏物理按键,🦋车机蓝牙系统的连接从界面设计到反应速度均有待提高。

 

有了亚洲龙的陪伴,给舟山之旅带来了难忘体验,其帅气的外观,宽大的空间🍎,优异的经济表现,作为家庭用车会有入手的冲动。在云雾山海中,也给亚洲龙留下了这组充满东方禅意的车界大片!🍵