楼主 新能源专属保险即将出台:电池、自燃都可保
发表于2022-02-15 09:18:25查看 55回复0浏览 55

2021年8月4日,中国保险行业协会发布关于征求《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》意见的通知,向社会公开征求意见,意见反馈截止时间为2021年8月13日。
这标志着,意见过后,新能车很将有自己的专属条了。
此次专属条有4亮点:
1、明确什么新能车。
2、确了险责任的扩,可更匹配能源的风险。
3、明确了新源车折旧
4、增加了6新能车特有的附加险。
什么新能车?
意见出,能源指采新型力系,完全或者主要依靠新型源驱的汽,包括插电混合力汽、纯动汽和燃料电池车等。
保险责任有哪些扩容?
1.动车起火保自燃
意见稿确,被保险人或被险新源汽驾驶人在使被保险新能汽车程中,因自然灾害、意外故(含起火燃烧)成被险新源汽车身,电池及储能统、机及动系、其他控制统,及其他所有出厂时设备直接损失,且不属免除险人责任的围,险人照本险合同的约负责赔偿。上述使新能汽车过程括行、停放、充及作业。
2.火灾事故还可限额翻倍赔付
针对新源车别推出有火灾事故限额翻倍险。能源车因起火只第三人身亡或财产直接损毁,依法应对第三者承担的损害赔偿责任,且不属于免保险人责任围的,被保险新能汽车第三者责任保险所适的责任限额保险载明基础上翻倍,分为主责任限额的2倍、3倍、4倍三档,由投保人和保险人在投时协确定。按照前三责险最1000万元的保额来计算,新源汽的火灾事故限额翻倍险,高可翻4倍,投4千元的额,足车主因火灾赔付理赔需求。
3.动车能辅驾驶功能也可保险
如果了附加智能辅助驾软件损失补偿险,那么在主险责任范围事情导致全部损失,成智辅助驾驶软件无法使用,险人保险载明本附加险的险金额内计算赔偿。
翻译一下就是,如果车辆因事故导致全损,而此前主单独购买智能辅助驾功能法使(车辆全损后,保险公司回收后全额理赔),会对其进行险赔付。具体赔付额多少,由险公司确定。
源车折旧率怎么算?
时被险新源汽的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新购置减去折旧金额后的格协确定或其他场公允价值协商确
折旧额上,《征求意见稿》指出,新源汽的折旧按月计算,足一月的分,计折旧。
高折旧金额超过投保时被保险能源车新购置的80%。折旧的计算公为:折旧金额=新购置×被险新源汽已使月数×月折旧系数。
比如,9以下客车家自用和非营业纯电新能汽车折旧按照车分为个价格区间,分别为0-10万元、10-20万元、20-30元、30万元以上,与之对应的折旧系数为每月0.82%、0.77%、0.72%、0、68%。
9座以客车庭自和非营业插式混合动力与燃料池新源汽折旧数则按车区分,统一为每个月0.63%。
源车增6附加险是哪些?
1、附加外部网故障损失险
2、附加自用充桩损失保险
3、附加自充电桩责任
4、附加智能辅助驾软件损失补偿险
5、附加火灾故限额翻倍险
6、附加能源车增服务约条
池衰减”不承保围之
尽管电池被纳入承保围,但仅限被保险新能汽车使用过程中,因自然灾害、意外事故(含起火燃烧)造成的设直接损失,池衰减不在承保范之内。因为池衰减是不可逆的量问题,而是碰撞、意事故造成损失,且一旦衰减过80%,池基就报废。所不纳保障畴。