说到做到，给大家更新一下18款飞度的文章。

 

 

一大早我就起来，准备去他家拿车。土豪嘛，一般都比较晚睡，我到他家的时候，也是打电话才叫醒他，然后把钥匙给了我。

 

刚拿到车，还是有些生疏，毕竟开了那么久的自动挡，手动挡几乎没怎么开过，换挡的时候略微生涩，开起来没自动挡那么舒服。

 

虽然说是个人的技术问题，换挡会有顿挫，但是能明显地感觉到变速箱是没有那种高级的吸入感的，就是很平常的一个5AT变速箱。

 

在二沙岛，我没敢乱来，毕竟都是非富即贵的人，一直都很老实地在开。我打算绕着广州跑一圈，从西到东，从北到南。

 

 

一路上，我经过了快速路，内环路，上下坡，过隧道，有道路很直，车很少的路，也有道路很窄，车也多的堵车路段。

 

 

我开手动挡是真切感受到了电动车是多么可恨，突然就出现在你面前，来一个急刹就死火了。

 

在堵车的时候，我不得不长时间使用离合半联动，抖的很难受，果然在大城市，CVT才是王道。

 

但是在路宽车少的地方，我也体会到了这个土豪舍友说的开赛车的感觉。

 

你觉得想激情一把的时候，降档给油，速度马上就上来了。发动机和风声传来，让我感到兴奋。

 

开了一上午，我也慢慢习惯了手动挡的GK5，换挡也变得熟练，虽然没有高级的换挡吸入感，但整个换挡的过程还算干脆利落，没有拖泥带水的感觉。

 

在环城高速上，降档给油在车辆之间穿梭，真的是有种征服感。在高速超车时，能感受到方向盘变重，而且整个车会感觉到很稳地趴着在行驶。

 

就在这一段时间，我感受到了什么叫纯粹的机械感，什么叫原始的冲动，什么叫简单的暴力。

 

 

整辆车由你掌控，它会按你的想法去行动，我终于明白了，为什么手动挡的飞度才算是真正的超跑GK5。

 

 

可能有人会说你就开了那么一上午，你就能说你感受了一辆车？其实我开了一整天，并且里程数有300多公里，什么道路，什么路况都遇到过了，我才敢说我感受了一辆手动挡的GK5。

 

这天是星期六，感觉已经体验完了这辆车，一个人开也没啥意思了，于是我想找个人和我一起，于是第二天我邀了一个妹子，下一篇我再跟大家说吧。