福特Ranger是我个人一直比较期待的一款车型，作为F-150的小老弟，Ranger承袭源自Baja1000赛级皮卡的血统，它不仅传承了福特“Built Ford Tough”的品牌承诺，还拥有覆盖全场景用的扩性。

 

这台车在上市之初，在有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场进行连续长达4个月的高强度严苛测试，模拟真实环境下使用10年的车辆磨损，打造“十年防腐蚀、百年不变形”远高于行业标准的硬核皮卡。

 

全新福特游骑侠Ranger在本次车展上发布了全系配置，并正式开启预售，将提供汽油和柴油两种动力选择。它们分别采用2.3L EcoBoost®汽油发动机及2.3T全新Puma®柴油发动机两种不同选择，搭6速动变箱和采埃孚8速手自一体变速箱。

 

价格部分，汽油版厂商预售指导价为15.88万元-24.08万元，柴油版基于对应汽油版加4,000元。抛开城市限行政策，这个价格我还是非常满意的。

 

同时，全新福特游骑侠Ranger带来了多项车主权益，包括全系车主权益-纵横山野计划、早鸟权益-山野先锋礼、限时减免和福特游骑侠Ranger 1st Edition首发版车主特享权益，满满诚意助力用户畅享顶级户外越生活。

 

福特游骑侠Ranger作为一款“全能选手“深受皮卡市场的喜爱，如果有一天限行政策放开了，你会选择它吗？