昨天跟好友老吴一起去盐田三洲田公路跑了一次山，风景和天气正好，也甚为刺激，拍了一些照片，今天抽时间，来论坛跟各位车友分享一下，写得不好的地方，望见谅。

与老吴的相识，说起来也有10年了，那时候我们缘起福克斯。2011年，深圳福克斯车友会部分车友小聚有着深圳“秋名山”之称的盐田三洲田公路跑山，那时候这里算得上“荒芜”，所以车不多，可以撒丫子跑，一直紧紧咬在我后的辆三厢福克斯（我是两厢），就是老吴，活结束彼此聊一下，发现有太多共同话题了，以就此成为深交（当年合影的片，家都已经找回来）。

一转眼10年过去了，两人都已年过三十，2013年的时候，我换了一辆本田雅阁，老吴则在2014年的时候买了一辆途观，2017年我换成了现在的奔驰GLC，老吴则在去年入手了一辆进口大众的途锐，有意思的是，的GLC是深圳山嘉进隆汽城买，在今年疫松了之后，来带他去看GLE，结果嫌太贵没优惠，就去同是在嘉进隆车城进口众店，拿下一辆2.0T的途锐，用他的话来说，起来不多，但省十几，呵呵，实人，这也是成他择三厢福克斯、我择两厢福克斯的不同购车念吧。

交情的话就不多说了，回到主题吧。本来上个周末两人就聚了一餐，聊起以前的事情，就到了跑山的话题上，感慨也10年没去跑过三洲田了，不如抽时间去跑跑吧，说走就走，昨天下午就在宝安体育中心碰头，然后驱车40多公里到盐梅的三洲田路况。

说起三洲田公路，想必深圳玩车的朋友都知道，从盐梅路东部华侨城路口一直上，过了东部华侨城，到云海谷，一直到三洲田水库入口，算是“顶点”，再从另外一条路线下来，曲折蜿蜒的公路，还真跟《头文字D》里的“秋名山”差多，以跑起来“可带劲”。不相比10年，这里路况了不少，沿多了多停歇脚地方（也方了我们拍照），不纵使是周末，车有不少，再加上两人开的块头小的SUV，也没有以前那么“狂”的车劲，大分情况下还跑得比较“妥”，偶尔少车的段，就是轰阵子门，曾经的激也再次上。

接下来，一边上照片，一边说说这次跑山的感受、自己的GLC驾驶感受，以及换驾老吴的途锐的驾驶感受吧。

两车在三洲田公路边上的合影，记得以前的三洲田公路没有这种“休息区”，只能停在车道上或者一些山路的路口上“歇脚”，现在好了，人性化做得非常不错。

从盐梅路到东部华侨城这段路非常好跑，因为直线多，弯道大，再加上车道也比较宽，所以我们也是不断的提速，确实非常刺激，有点找回当年开福克斯跑山的快感。而GLC其实我以前极少跑山路，基本是市区行驶为主，很轻很舒的驾控。这次跑山呢，也没有让失望，底盘韧性不错，方向盘也灵活准，弯行如流水，出弯时候脚油，相顺畅。虽然多人说奔驰偏向适，但我在看来，那是适和控两相宜，知道有没有GLC主跟一样看法。

既然是我写的作业，所以不管咋样，GLC必须是C位，哈哈，开玩笑啦，老吴的低调和谦让，我不得不跑在前面，也算是重温当年了。

这是抵达东部华侨城入口位置拍的，从背后的公里上去，就到云海谷入口，我们没有进云海谷，而是从那边另外一条路下山。

来个侧面合影，老实说，级别的关系，老吴的途锐比我的GLC大了一圈，这货跟GLE是一个级别的。

我的GLC。

老吴的途锐，2.0T版本。

这是过了东部华侨城后往三洲田水库方向跑的时候拍的，这段路比起东部华侨城之前上来的那段路，显然更陡一些，车道也没有这么宽，也没有“休息区”的设计了，估计是觉得这短路并非景点道路，所以也就省了些功夫。

而这段路上，我是开老吴的途锐，他开的我GLC，实际上我早已忘记当时跟他去嘉进隆汽车城试驾途锐的时候的感觉了，所以这次再开老吴的途锐，略有些陌生，但感觉在驾控上跟自己的GLC 260差别还是蛮大的。

首先就是动力上面，虽然大家都是2.0T，不过途锐的性能更强一些，大了差不多50匹吧，所以一脚油门下去，虽然途锐车更重，但感觉爆发力还是比我的GLC要强。方向盘呢，比我的GLC要重一些，在低速行驶的时候，我觉得GLC的方向盘把控起来要比途锐更轻，不急转弯或者快速时候，感觉锐的方向盘把控起来更让人放心点，、稳。

底盘表现上，估计是因为途锐更重一些的原因吧，感觉途锐的底盘很稳扎，过减速带的时候避震比GLC要好一点，然后韧性也是相当不错，也是配备了全时四驱，过弯真的很稳（我夸一下老吴的车，GLC车友不要喷我哈，真是如此，估计是级别优势吧，不大家有机会可以去试试）。另外吴说它的途锐带空悬挂，带软+高调节，我们GLC是只有软硬节，过看起来爱如命老吴可不舍得开自己的车去玩极限越野，哈哈。

虽然老吴的车是不错，不过话说回来，我还是喜欢自己的GLC多一些，因为个人比较喜欢奔驰的设计，优雅，大气，但也不失时尚动感。

现在已经是新款的GLC了，不知有没有跟我一样，更喜欢改款前的我们这一代的GLC，前脸设计我认为比新款的更上档次一些。

这个“柳叶眉”风格的奔驰大灯，比起现在新款的奔驰车型的前大灯，我认为更好看，也更经典。

还是这个进气格栅的造型比较好看一些。

跑了快7万公里了，轮毂有点老旧，各位车友说说要不要去做那种什么化学清洗？轮胎呢，还是原厂的，估计是有所磨损吧，所以感觉现在胎噪比以前要大一些。

奔驰的LOGO，总是那么迷人、那么有魅力，当然，这也是它卖贵的原因，哈哈！

屁股走一张，前年被追尾过一次，不算特别严重，但也被迫换了保险杠，漆面也重新喷，现在想想依然觉得心疼。

内饰，风格我一直都是比较喜欢，看起来豪华感比较强，不过有些功能操作，我认为做得不够好，比如车门内侧把手设计那里，不知道奔驰设计上怎么想的，搞个镂空设计，放不了东西。另外空调出风口风向调节的叶片太松，刚车的时候就比较那种，不至自己会动，但插个机支架放个机上去，经常会“垂”，好无。还有那个门锁，两根“棍子”，简直就是解放前设计……

中控屏幕不大，不过功能还是比较齐全的，但老实说，当年从雅阁升级到这辆GLC，适应这个中控系统的操作以及怀挡、手刹的操作，我还真是花了不少时间。

方向盘，真的，市区开实在是太轻松了，感觉比我之前的雅阁还要好把控，柔顺，也有点回弹力，单手把控，轻松自在！

后排，其实不算大，但对我来说，也完全够家庭使用了，舒适度我认为还是可以的。

全景天窗，分离式，不知道奔驰设计上为何要设计成这样，感觉不如完整的全景天窗带劲。

后备箱。

奔驰在细节设计和做工上面，总是让人感觉很高贵，很细腻。

来个“大鹏展翅”吧！

老吴的“配角”也多晒几张吧，外观是挺大气的，个人感觉是比它同平台的Q7还要霸气一点，只不过不是我喜欢的类型。记得好像是2.0T锐翼版吧，老吴当时优惠完落地价是60W出头，比我的GLC 260要贵，毕竟了一级别，不过比起GLE，还真是宜了少。阵子老吴牢骚，说新出了个2.0T定制，就些小饰简，三件以及其他置都没减，优惠10W，裸车不到50W，深圳地区限量100台，买个到一月，在剩十几台，疯抢，大有买早的“恨”叹，呵呵，这价格确实给力，要知道GLC 300顶配（是AMG版）也要卖49.78，妥妥的“降维打击”，算是服进口众！要是GLE也优惠10W，立马换，哈哈！

跟外观一样，途锐的内饰其实也蛮有“大众”风的，不算合我口味，但也不算LOW，属于人人可接受，但也说不上惊艳那种吧。做工用料还是OK的，最让我感叹的就是，坐进去感觉比GLC宽敞很多，因为本身它车宽就比GLC大。

超大的中控屏幕，科技感不赖，偏向驾驶座的设计，也挺好操作的，只是功能我用不惯，毕竟用习惯了GLC的。另外是传统的挡把和电子手刹，虽然GLC之前福克斯也雅阁也是这种设计，但现在也是有些用不惯了。

后排比我的GLC空间要大不少，毕竟是大了一个级别。但我觉得车这玩意，不管是性能还是配置还是空间，其实够用就好，大家说是不是？

聊完了车，继续晒下山的照片吧，这是回程路上拍的了，过了云海谷，有一座桥，看着风景很不错，果断停车拍照留念，10年前跑这里的时候，没让往这边来，不知道那时候建成没有。

后45度也来一张吧！

再来两张桥两面的风景照，实在太美，如果有车友跑三洲田，记得这里驻足一下，绝对是这一路上最美的一个景点之一。

最后，一波后期动漫风格的照片分享一下给大家，不知道有没有《头文字D》的韵味，大家给点评价吧！

好了，就晒这么多，谢谢大家的审阅，本来有张两人的自拍合影，老吴知道我发论坛，说低调点，那就了他心愿吧，反正两个“老男人”了，没啥看头，哈哈！