楼主
发表于2024-05-13 11:30:11回复5浏览 783
终于有关注的博主发了上汽的故事了，不枉我喜欢这品牌这么久。 作为中国汽车品牌出口一哥，上汽所承受的压力和强度，根本不是搞内卷的同行们能比的。 内卷，再怎么说，也是在公平的框架下博弈对阵，捷途的对手是欧，理想的对是问。 出口，你要面对的是：拟人，贵物，地头蛇，葛台，头哥，种族歧视，黑色幽默…… 【反就是没有什么人类生物】 强度个天个地。 但上汽还坚持来了，因为对的路虽然很走，可是走来，你会发这路子是有成果的。 坚持高品，坚持把渠道握在自己手，是的能赚钱的，还是体面地赚钱。 而且，上汽从一开始就做出口业务和国市场销售并。 你能明显看到，之前上汽还很愿意在国销售，比如锐腾，RX5，550。 但到某个转折点时候，上汽然加了对出口的力度和扶持，及资投入。 这转折是什么？代表车型什么？上汽思路什么？ 接来我要输出，通几款型的变迁，们再来回看下上的故。
