楼主 冠道冬季用车分享,好开耐造
发表于2020-12-19 11:06:58查看 384回复1浏览 384

冠道是我的第三台车,前两台是大众的POLO、昊锐,德系车开久了小毛病贼多,所以第三台车选择日系。冠道在东北销量挺不错的,空间大,适合东北爷们的体格,质量也靠谱,耐造,加上我现在的年纪,也该开一辆二十几的车才够档次。

车子到手以后,颜值和空间得到了全家人的好评,开了一年多,质量确实好,从来没有掉过链子,再冷的天也不会打不着火,动力比我之前的那两台车好得多,1.5T的发动机接近200马力,推动这台1.7吨重的车没什么压力,平常开出去钓鱼爬山都很轻,其1.7吨的重在同级别里面真算重,看些国产车,都快接近两吨,轻化对节油很有好处,不管怎么,基就9油左右,东天气冷,这耗真非常给力。

冠道这颜值真没的说,车身跟辆坦克一样,很有肌肉感,而且非常高大。

朋友说冠道的设计就和美系硬汉车差不多,很难把它和柔弱的日系车联系在一起,我觉得也是如此。

非常敦厚的尾灯,看久了还挺好看的。

我的是两驱精英版,没有电动和感应尾门,不过同级别的其他车也没有,要我说其实手动的就挺方便了,开启角度很大,基本不会碰着头,平时使用很方便。

后备箱特别平整,轮拱也没占多少地方。

织物和皮质混搭的座椅,在东北的寒冷天气里,坐起来特别舒服,乍一看跟貂皮似的,非常暖和亲肤。

空间真是大得没话说,跟以前那两辆小轿车比,真是一个在天一个在地。储物空间很可观,中央扶手里面能装不少东西,还做了分区设计,人性化十足。

游艇换挡杆的换挡按钮在大拇指上,比我以前那台车用中指来抠方便多了,而且变速箱换挡特别顺,在城市里低速行驶时,变速箱一点顿挫都没有,就算是二三十码突然松开油门,也像电动车一样平滑,不得不说本田的SUV优的真太棒。听到有朋友说东这边冷天不适合用CVT,因为这种变速有过冷保护,转速速度却上不去,但我可没有这种感受,遇到雪天,我开CVT没什么差异。

储物空间也蛮多的,虽然只是一辆低配版,但是电子手刹、自动驻车这些可都有,配置算是齐全的了。

倒车影像非常清晰,灵敏度可以在中控里进行调节。

老婆专座,放倒以后,真就跟一张行军床似的,可以舒舒服服躺上面休息。

以前看帖子,总会看到有人提后排空间大得跟冠道一样,哈哈,实际体验一下冠道的后排空间,真就无敌了,后排过道别说搁腿,即使躺个人都没问题。

东北这边冬天温度特低,上车就要开暖气,这车的热空调来得特快,我很喜欢,不像之前的小轿车,热车要五六分钟。好多朋友都说东北天寒地冻,跑这种路况一定要买四驱,其实也不见得,两驱在普通路况下就足够了,东北的汽奔压根都没有驱车,并且CVT不像上说那样,因为有冷保护导致度上去,用起来非常顺心。