楼主 晴朗好天气 晒一下爱车
春天应该是出行的季节，但是我们现在只能在家里蜗居.随着全国疫情的逐步减弱，大家也是可以走出家门了，大部分地区的禁足令都松开了，这对于全国乃至全世界都是具有里程碑意义的一天。再阴暗的日子，也总会迎来阳光。惊蛰过后，天渐暖，处处显现春生机。又是年春来时，春草发芽，万复苏，处处生机盎然。如此好的阳光，携手爱一起，走出门，洗完车晒一晒自家家用白马，
【最满意的一点】
最满意的是油耗和空间，目前新车已经跑了30000多公里了，油耗只有7升多很满意了，关键是动力还不弱，这个1.5T发动机还是蛮给力的。空间上，当初买车的时候同价位的试了很多，坐起来也很舒服。其实买这个主要还是用，接接小孩然后和家人出去玩，一人坐一点都不挤，小四空间表现真心不错，空间拓展能力也非常棒。
外形设计是这个车的一大亮点，比H2大一点比H6小一点，正好合适
长城在车漆的做工上还是下了功夫了，这么几年了车还是这样的亮，非常的不错。
空间方面是H4的强项，坐进去感觉还不错。很多车我坐进去都会感觉到挤着难受，但H4就不会。前排很宽，坐垫很厚实，后排头部空间和腿部空间很赞，角度也可以调节，能躺着坐的那种。而且后排座椅靠背可以纯平比例放倒，常的用。加上本就很的后箱空，放后简直无敌，能很多多。
内饰上这个车主打的是年轻运动风格，所以采用了双色的内饰设计
在精细方面很是用心，车门锁止，电动后视镜折叠功能
不得不说H4这个1.5T的动力还是不错的，数据上比那些2.0L自吸的要高出不少，实际我开起来感觉还挺给力，涡轮爆发的比较早。城市里基本上踩到个2000转涡轮就来劲了，介入后还是很强的。日常开开还没觉得哪里不够，而且7速离合不错，整体力输出表现已经很平顺了。家用SUV来说，这车动力绝对不出大毛病。
用心的全包围设计，下车的时候不会弄脏自己
定速巡航陡坡缓降在这个的价位合资品牌车里面基本是见不到的
电动雨刷功能在下雨的时候可以根据雨量大小自动调节。
平时驾驶一般很温柔，操控什么的其实体会的不是太多。但就一般转弯变道超车什么的来看，H4给我的信心很足。支撑性感觉很到位，不会觉得很笨重，基本上方向盘一转车子立马就变过来了。而且方向盘手感和力度也很适中，一些性朋友开起来也不会特别费力。
液晶的仪表盘设计也让整个车视觉效果非常的棒
最值得说道的就是这个车做工用料了。真心的不错，到处都是软的材料
中间的这个大屏幕尺寸 还是不错的。下面的自动空调，方向盘轻重调节都很实用
完美切入的车机互联功能在平时使用上也是便利性十足。
实用的配置像是多能方向盘、定速巡航、真皮内饰、中控大屏的多媒体系统、全景天窗等等上都有。整体配置水平还是很高的，对于这价位来说，一般坐在车里用到这些功能时也很方便。不会有什么反人类的设计，整体的按键位置、逻辑都很学。加上一舒服座椅，开起来还是比较舒服的。
自动大灯功在车辆行驶的过程当中根据灯光大小进行开启和关闭
内饰设计上中规中矩，贴近家用实用路线，整个车机用起来很方便。功能区域划分比较明显，很难让你误操作。中控用了一个多媒体屏幕让整体看起来还是很有科技感的。我自己最喜欢H4的仪表，蓝色的底圈晚上亮起来还很漂的。
换挡拨片功能实话实说是一个比较鸡肋的功能， 因为是真的不怎么用
后视镜没有灯光功能这一点要批评。这不算是一个很费钱的配置吧。
其实这个车最大的好处就是性价比，考虑到整体的配置还有空间表现。H4的性价比真的非常高，是很强大的一台家用SUV。三大件稳定成熟，配置很高，油耗也不差，安全配置这块哈弗的车也很安心。至于最后为什么还选择这个车，主要还是家和工作需求吧，以骑电瓶车有时候会不方，而且安全程度上差了多，以考虑买台。而且买台后自己和家人也会服方很多，特别夏天和冬天有车真。
座椅非常的宽大。虽然后面坐人机会少。但是空间这个东西是你可以不用，但是一定要有
座椅可以等比例放倒。在空间拓展上小四可以满足绝大多数人的用车需求。
