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近几年来，国产车风头日益强盛，尤其是国内汽车市场的迅速转型，令很多合资车还没来得及反应就被其他车企反超了一大截。在传统的燃油汽车SUV市场上，哈弗地位非比寻常，随着科技的发展，市场对汽车的需求和要求也在断的变化，加上行业的变革，长城哈弗H6也推出了H6S这款全车型🍃。
长城直主的方向就是能网络车机，坚持多年智联舱，带给我不错体验，相比多车机交互，哈弗这个咖啡智座舱让我跟哈弗之的对话变得轻松🏎。大讯语音识别算比较确的，能音协控制功能挺多，开关空调调度、话导航、新媒体控等，还有HUD抬显等辅，对行车便捷性和安全性有多提🌳。
全形象计——霸气“黑鲨美学”，前脸的气场你看得见🚕。这里着重享一它的力方的体验🐵。哈弗H6S1.5T混动力版，搭1.5T发机+电机HEV构架，系统综合最功率179kW，大扭矩530Nm.这套力总成的设计，给最大感受就是起快而，加有力，推背很强，实际驾乘感更为激，从0-60km/h，只要4秒钟时间，在街能甩多车两个位的距离🐲。
因为起初期都是电机驱动，没有燃油发机涡的介，所相当安静，大体上在70km/h时，燃油动机始介，这时候能显的觉到子变得更有冲劲了。虽然哈使用是DHT混的2档设计，但它过巧妙的电机布局，优化传动置中效能损耗，以表的要比同级别的车型来的更猛更直接一些🐱。很多人会说这种混设计会给司带来挫感，我不说没有，但至少在哈弗的这辆混车上，我没有感觉到明显顿挫，优后给司乘的觉还很不错的🏎。
耗上，得益干混动统，相比然后车型，那真省的是一半点，虽然开不出来官方给的3.8L的油，但就是4.9L+左右，因为我人的驾驶风格还是比较偏向于激一点，会有猛加、踩急刹车不良习惯，这个油我是理解。双电机驱动，双警出动，高效工作的同时，能反向给电池组充，在长久的车生活中能帮车主省不少钱🐰。#哈弗H6S##车主记#
