楼主 海狮S拉货路上,管材走一趟
发表于2020-04-08 14:47:23查看 3679回复22浏览 3679

我的海狮S去年7月中旬买到手,1.6L厢货版,买来就是拉货的。没有过什么实质上的改装,就是缝了方向盘套子、货箱垫了木板子。平时本人比喜欢听歌,车上有USB接口,直接连手机或插U盘都可以用,三只音响喇叭效果还可以,用换。在平时车上些“关节”位需要打黄的事都是自己动手的,可以用好的,加汽他们有那种比较低的加站渠道去加,我还一直都在大加油站加,在车子的发机对品质要求比较高,油质了也会影响到车子使用寿命。给它吃好点,它也才有力为你赚大洋。

车子上次保养打了一次“野”,没回娘家去做,路边找了平时洗车的地方。自从那次保养后,车子每次外出营业回来,驾驶室下都有热油味,车子每天晚上停了,第二天我也注意看地上,没有发现有渗漏。直到有回忍不住了,翻起驾驶看发发动机表面有油,仔细看机油,开到店里去问,老板说可是上次保养时加机时往加出油,即他就动手把它擦干净了,开一段时间再检查没有了,我想有道理。以后保养没什么殊事还是去它“娘家“点,养了四次没一回差池,养完车子还洗得干干净净,而外面养还没送洗车,机买得比”娘“用还翻不止番。

闲话扯差不多了,车子营业中生图走一波:

一个厢货的灵魂主要还是在营业的路上,各种货都“拿捏得稳“,才是它该有的帅气之道 

跑货的S你威武雄壮

尾门顶起来了什么情况?

拉了管材,这车大、长可以说是同类无敌手,但再长也是有限度的,而接到的货长又是没定准的,有时候冒点尖也不是不可以

根数拉得不多,主要是长

车子留足了主副驾的空间,货要空间、人也要自由

夏天不远了,还是计划给它装一台“中央空调“,回”娘家“置办,贵点但都说比外头靠谱

厢货版驾驶舱和货舱有隔断

目前车子行驶里程24000多,综合油耗在6.8-8L每百公里

拉货的车,三大件更是关键:

载货能力当然也不小。今年开工不早,但留得青山在不怕没柴烧,身体才是革命的本,还有的是时间,在货运路上一起努力奔跑!