楼主 提问帖 用车作业奉上,聊聊我的汉EV
发表于2021-06-16 15:42:38查看 0回复2浏览 0

不知不觉间,汉EV到我家已有一段时日。它陪着我跑过长途高速,也跑过柏油马路和乡间小道,无论暴雨还是烈日都为我保驾护航,对汉EV我有很多想说的。提到外观造型,汉的设计师阵容用“豪华”来形容完全不过分。国际设计师沃尔夫冈·艾格和胡安·洛佩兹的强联,造就了DragonFace3.0计语言的成功。整体外观型有性,有未来感。内亮不少,悬浮中控屏、全液晶仪表盘和副驾位的沉浸式UI面板给足科技,中控台和车门皮质材料不管是看上去还手感,都很错。这车还有三防层车窗,能够防晒、隔热和防眩,妥妥的“防晒小黑伞”。180cm个的坐在内不会有任何的拥感,够有个比较舒适乘坐空间。2920mm超长轴距,证了后排能有足够空间自由伸。至储物空间,门都有储物格,平时能够存放抽纸和水杯等小件。后备厢至今没有不够的情况,就连媳妇去商场采购时,宽的后厢都轻松纳她战利品。作为全球款搭了“刀片电池”的型,全性就是它的优势之一,“七维四层”电池全设计理念是说说而已。再加上车内有着11个安全气囊和DiPilot智驾驶辅助系的护航,开出门安心。汉EV的操控一直深得我心,对司机很友。起有力,急加明显感觉到推背。方向盘的向性准,小弯基本半就OK。【力】力总成这方没啥可挑剔,双机的置,总扭矩能达到680牛米,提速和爬坡都没问题。值得一提是,许多纯车会因为续航电量剩余影响动力出,EV并没有这样的况,电和电量都有不错的动力反馈。大爱玄空黑漆,感在。篆体的“”字,浓郁中国。矩式LED大组,比普通LED灯组更美观,晚上车的射范更广。3.9S的识。245/45R19胎,噪低。与身体贴合部分还有打孔设计,坐着气。枕上有“”的识,档次一就出来了。之前试在大上玩鸡游戏,完运行,看来这块大的CPU和GPU性能确强大,同级与之媲美的多。后排就能轻控制副驾驶座椅节,人性化计。档掌控不错,而且把周有许功能按键,随手就触碰到。入汉EV我感觉值,至于后续表现如何,就用时来证吧!相信它会让失望