楼主 比亚迪汉省电节能设置汇总
发表于2021-08-01 07:40:53回复11浏览 18452
强制保电：设置70%（经济模式）市区行驶基本可以做到保持电30%-40%,高速行驶不开空调基本可以做到保电60%以上，我油混模式基本油耗在7-8个之间,如果开车脚法比较重基本可以实现不充电只用油混模式油耗会到11-13个之间，但是保量也会上升，其实说到底就是通增加动机工作来冲电，对于充电件来说这是利！
智保电：设置40%(经济式)，市区驶做到智能电10%-20%,高速驶不空调基本保电，开空电量消耗的更快，混经模式基本油在6-7个之间,如果开脚法比较重，用油运动式开耗也会到8-10之间。
馈电行：发机声音较大,因为动机工作，加迅速比较直接,即使真到馈电式,2.0动机、192马カ,干倒切2.0T下车没啥问题。关键是,在油模，“没法电”况下没法省。低于15%你可以制ev，低10%你就没得选,只进油。
式调节汇总如下
有充电件：
1、经济模式：用EV+经(soc设置20%)长拨ev按钮可强制ev模，我般是回家都剩下10%电。
2、保电模式：用EV+雪地(soc设置40%)
3、赶时情况用EV+运(soc设置40%)充方便宜的话可以择智保电+较大回馈
无充条件:
1、 区用HEV+经济(soc设置70%)最偷懒模式，它自就是起步/速用、6O以上动机介入。
2、长途、速用HEV+运动(soc设置70%)+较回馈,保电效果比较好。
3、赶时用HEV+地（soc置70%）因为这雪地式开的话，动力出肯降低，或者电效也比较好也比较省！
