小伙伴们去加油站给车加油时，

有些工作人员会跟你说：

“你这个车积碳情况很严重呀”

“你看这排气管黑的”

“最好来几瓶燃油宝清清积碳”

那么，积碳到底是什么？

它究竟有何危害？能不能预防？

积碳是什么？

车辆在行驶到一定里程后，

在进气门、燃烧室及喷油嘴等部位，

会产生一层厚厚的沉积物，

有些是固态的，有些是胶质状的，

这就是我们常说的“积碳”。

积碳是怎么来的？

发动机在启动后，

空气和燃油会同时进入气缸，

一起燃烧并开始做功，

空气中有灰尘，汽油里有杂质，

发动机运转的时候，

还会有少量机油进入燃烧室，

再加上活塞做功的时间特别短，

其中有些成分烧不干净，

久而久之，就会以胶状或颗粒状的形态，

附着在活塞、气缸壁等部位。

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积碳有什么危害？

首先要明确一点：

积碳是内燃机的必然产物。

当积碳达到一定程度时，

如果不及时处理，

就会对车辆的动力、油耗等产生影响，

还会出现怠速不稳、排放异常、

启动困难、发动机异响等现象。

如果积碳特别严重，

甚至会对活塞、曲轴等造成损伤。

举个例子：

就像我们抽烟一样，

烟里有焦油、尼古丁等有害成分，

长时间吸烟这些成分在肺部沉积，

就会危害我们的健康。

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如何减少和清理积碳？

汽车“三分修、七分养”，

关于如何减少积碳，

在这给大家3条小建议：

远离劣质油

一定要选择正规的加油站。

避免长期怠速或低速行驶

在这里说的“拉高速”，

并不是让您在高速公路上疯狂飙车，

而是指拉高发动机的转速。

原理基本是这样↓

大脚轰油门→喷油量和进气量增加→

混合气充分燃烧→燃烧室温度更高→

烧掉/冲刷掉部分积碳。

积碳特别严重怎么办？

如果车辆积碳情况十分严重，

最为稳妥的办法，

就是去4S店，交给专业维修人员处理，

不管是“打吊瓶”，

（清洗剂加压进燃烧室，溶解积碳后抽出）

还是拆开发动机盖清洗，

（并非发动机大修，只是拆开发动机缸盖）

都属于极为专业的操作。

一定要交给专家，切莫自己瞎捣鼓。