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什么是新能源”，在现在众多品牌之下新能源汽车成了各大品牌进军的首要行业。而在当下满大街都有着新能源汽车的存在后，我们要想如一款不会被坑的新能源车，终究会很伤脑筋。新能源汽车中有着纯电动车型和混动车型，纯动车型对于个人而言其池技术还是没有完全的成熟，不如现在混动型产品，在动车型中，说国的新源品了，就光是们国的就有比亚迪、长、传等等多的品牌。比亚迪有着dm-i混动技术、传祺有钜浪动技术、长也有idd蓝鲸动技术，这些汽车品牌的动技术一家比一家，各有各的技术优势和魅力。而这次姗姗来迟本田拿出了研究已久的混技术问世，谁来都行。接下来就来看这款动技术带来震撼！
这项动技术是——i-MMD动系，而作为本首位出战的皓影(图片|数)锐·混e+来挑战这次的极限赛有着重的极限突破。锐·动联盟征战场，驾趣无刷新而来。今年9月8，在宁夏66号传公路上，广本田锐·混联盟第四届极限挑战赛热血收官。这场比赛历喀什龙古道、威海千里山海两站初赛激烈拔，热爱广本田锐·混技术车主、粉丝们与专业媒体们齐聚宁夏，决赛场上展了精彩鏖战。初赛阶段，款锐·混动型在5L油续航挑战赛中再创佳绩；而次出战的皓影锐·动e+，更在20L油续航挑战赛决中大放异彩，全国强超战队均以20L油别跑出了896.4km、878.5km、867.2km的优续航成绩，累计60L油跑出2642.1km总成绩，刷了60L油极限续航最佳成绩，证电先进力！
动技术的魅力一下子就突显了出来，省低耗还有着劲动力，这么多年来本田发动机技术就一直消费们极力看好任的。从以往了VTEC轮增压技术，到现如今的i-MMD混技术都是处主流置，并且还证品的稳。那么这款技术为何有着这么强极限作呢？就拿这款皓影锐·动e+来说，这款的发机是2.0L和电机的组合，虽然自然气的动机，但在力的爆发上够爆出146匹，电机力能达到184匹，而它大容电池让纯电行驶常化，随心欲，享0出行，毕竟纯电续航里程达到了85km，这样的纯续航足以支撑起城市道日常使用。这就混动车的魅力所，可可电，用电驶更加静谧，达到更持久电机动，更悠久静谧时光。
这款皓影锐·动e+能够这次战赛上做到极限续航，是因为这i-MMD动系有着这样的点。过减拨片，调节能回收力度，高效回收量；下坡时，我们在通使用减速拨片进行动的时候多的能可以进行一程度回收，用力来帮电池电，从而达到节能省油的效果，足高性能电机的电需求，让加动力更强；它是一可持续高功供电，还够实高速纯电行，来降低油；在电的时候还可以大流充，让电机能接收多，电快来达到充的效果；长距离速滑回收能多，节省燃油。这样的强混系统点，很多动技术汽车品牌上都很少见到的。
挑战不光挑战这款的混续航力，还挑战整车对复杂况的应对调校，这车因为是大分情况都是由电机来驱动，踩下门的瞬间，机就会输出劲的力，上坡时也有满的推背感。反应，速控制，顺操作；遇到各种弯路也可以轻驾驭，智能控制统根据实时况匹最佳驾驶式，而且整的调校也对控做最优的设，让你安心又轻松地过完。 果然论造技术还得是田，还是一如既往让消者们任和放心。#皓影 插电动##型推荐#
