楼主
在新能源汽车行业的企业可以大概可以分两大类：
1、主机厂：比如魏晓丽等
2、供应商：比如“宁王”等。
他们的情况，除去表面的喧嚣，暗潮之下的汹涌，可能比你想象的严重。
造车的企业过去几年有很多，特别是外行资本的进入，出现了很多造车新势力。
而且造车新势力的薪资，往往比传统车企要高，甚至高的多。
但是这一类车企，风险比我们想象的大，他们是被资本裹挟着前进，到底是造车的还是讲故事，谁知道呢？
你听过众泰汽车吗？2020年12月，众泰汽车股份有限公司旗下子公司众泰新能源被正式裁定破产清算。
你听过FF91吗？贾跃亭的法拉第未来汽车，依然没有造出车。但是贾老板赚的盆满钵满在国外逍遥自在，留在国内的员工像野草一样枯萎。
你听过恒驰汽车吗？2023年4月24日，恒大发布了公告称旗下恒大汽车在交付900辆之后，因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5。
你听过小米汽车吗？小米官宣造车，首期投资100亿元人民币-科技频道-和讯网 小米官宣造车，首期投资100亿元人民币-科技频道-和讯网，前景如何，不知道。。
有点钱的老板都在搞这个，但是作为打工人，你不知道对方是为了投资还是为了产业。
求职者，当然可以进，但是风口进入高薪，谁和钱过不去呢？但是如果垮了，也不要抱怨，毕竟收获过。如果只看到好的，不看风险，遇到风险各种抱怨，就有点既当又立了。
还有很多做新能源汽车领域供应商，特别是新能源电池，以及电池的配件，很多地方zf和国企投资作这个，但是很多项目都是圈钱的，因为掌握核心技术的人太少了，掌握核心技术的人，能不能把自己的技术落地成产业那是两码事，但是可一波又一波zf钱，长三角这边很。
新能源汽车行业目前乱象丛生，人员流动性非常大，管理很混乱，非常的混乱，内部很卷、竞争很残酷，可以进入拿高薪，但是对于职业发展和职业沉淀非常不利。
应届生求职当然可以多关注，但是我更建议你进入吉利、比亚迪、上汽、北汽、广汽这样的企业干两年，了解一下行业、产品、技术、趋势，再去跳、再去选择，而不是一毕业就盲目的选择，看到有新能源几个字，就觉得好，不见得，鱼龙混杂，鱼目混珠。
以上仅供参考。
