楼主 提问帖 汉兰达改装JBL汽车扬声器,来一场生活派对
发表于2021-07-30 16:20:06查看 0回复0浏览 0

汉兰达整车到处都透漏着不可阻挡的霸气,强悍的性能,宽大的车身,流畅的线条,宽敞的空间,加上可静可动的驾驶体验,说它是许多男人心中的“DreamCar”一点也不为过。但是,我没有想到的是,这么霸气的车,隔音和音响方面居然这么拉胯。车的时候感觉还,但是没有开久慢的汽的噪音越来多,音响播放出来音乐音质也来越。网上一看,原来伙都不多,能改善的法子就是换音响,顺便做隔音。汽车装音响的品还是比较多,经了各种试听对比,综合考虑后还选装哈曼JBLGTO系列车改音响。我选这套算是比较全面前门:JBLGTO609C套喇叭后门:JBLCLUB6520同轴喇叭音炮:JBLBASSPRONANO有源低音炮DSP:JBLDA460DSP升级喇叭,给门做双层音。早以为做隔音就是为了隔音,这次经过装店师傅讲解后才知道,重要其实为了让门板形成一箱体,增加钣金强,降共振。前门装JBLGTO609C套装喇叭,原位替换。这喇叭了聚丙烯锥盆,并采用大音圈设计,使得音乐弹性更足,定性更。而且分频器能将接收到的音频信号进行分,把音信号分给音喇叭,中、低音号分给中低音喇叭,让喇叭各司其职。总的来说,这套喇叭性价比高,音色自然,非常适合来听些流乐曲和人声,声音层次感。套装里的独立高音喇叭,前挡玻璃面,原位替换。这种球顶型,音的响应更丝滑顺。后安装是JBLCLUB6520同轴喇叭,查了下这款喇叭的官方数据:额定功率50W,大功可以达到150W,阻抗只有3Ω。作为前声场的补已经足够,后声场相呼应,坐后排音乐非常服了。特地了这JBL的DSP,31段均衡调节,内置大功功放,通过脑调音,声音定位更精准、细节表现更实、层次更明、整体音效变得更清晰透。有了它“默默付出”,音响效果想不都难。原车音响在低频部分表现不足,我这次特别选了JBL新款迷你低音炮JBLBASSPRONANO。这款6x8英的有低音炮,内置功放,所以用额单独再配功放。体积特别巧,占空。别这个音炮,但有了它的加后,整个音响系统音部下潜力度变得更深,音乐立体和震撼力也更强。全套JBL加持以后,音乐出来的那一刻,绝对碾压新顶配。首先,整体声音层次分明,独立高音,四门低音,尤其过师傅调音后,整个车的环绕立体变强很多。比较显的就是听那首经典试音歌曲《加州旅馆》,仅仅是奏,就已经让人惊不已,歌声质感,吉他音色,鼓声沉重力感,加上千人呼叫的现场感,这套JBL喇叭演绎下,就像演唱会现场歌一样。尤其是低音部分常明显,不得不夸下JBL这台身材迷你的音炮,虽然材小,放在副驾驶位下,但效果燃爆了,有了它以后,低音变得很实饱,整车内声音更丰满立体,音乐听起来也更有质感