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说到红旗HS5，大家也都知道，这款车算是红旗汽车品牌旗下的销量担当，同时在同级别车型当中，也有着一定的主导地位。但是从市场口碑上来看，红旗汽车一直有着品控差油耗高的差评，同时也极大程度的影响到了红旗汽的销。不在经试乘试驾之后，我为改后的旗HS5，同级别车型中依然有着比较出众的产品表现。
例如款红旗HS5的前脸也同样是采了大尺寸的直瀑式进气格，中内部量的镀铬装件，及可点亮标志性旗标，都要比老款起来更加大。不仅如此，新款旗HS5也运用到分体灯组设计言，再加上侧更的镀装饰件，也进一步提升新车精致，同时也展出几红旗品牌的华感。
整车尺寸上，红旗HS5长宽为4785/1905/1700mm，车身轴距为2870mm；其实对于新红旗HS5体量来说，它与老车型基本上没有太的区别。而从车身部来，新红旗HS5仅采了时颇为行的贯穿式灯组，而且车将底部的气布局隐藏起来，采用了全新的后包围营造出边双出的排装饰，从而一定程度上使得红旗HS5也有分潮气息。
过对新车内饰布局来说，它变化其实就没有外那么了，可以发新款旗HS5的央操控台进了重，同时尺寸更小更致的空调出口，及全的中控面板饰件，也都够带来更强视觉级感。此外，新款旗HS5也同样是采用了联屏布局，够带来一定现代技氛，不有一说一，相对较的黑以及表现一般的车机流畅性，并能与如今多数型的机系所抗。
在空间方的话，新款旗HS5的后排乘空间还是比较宽裕，会给人一种大五SUV版的既视感。不过比较可惜的是，新款旗HS5后座椅靠背及坐都显得有些僵硬，一定程度上丧失了些舒性，同时新红旗HS5没有给到座椅按摩这样一舒适性的配置。但在它高配型配了座椅加热功能，同时全支持第二排椅靠角度节，够找到一个比较舒的乘姿势。
后在力系方面，新款旗HS5更换了高功率版的2.0T动机，同时变速器更换为爱信8AT变速器，相比款车型来说，新车动力确实强出不少，而且它的百公里加性能提升到了7.6秒破百。另外在试驾过程当中，我也够清楚地感觉到新红旗 HS5的底质感会更有些，相比老，它对于细碎颠簸面下产生的振动会滤得更好，而且在起步阶段，它油门响应不会像老车型样有种往窜的觉。
总来说，新款旗HS5的整体表还是比较不错的，起码们所看到优点要比缺点多得多的，而且全新的力系也让车拥有更加澎湃的力性，同时再加上相对更好的NVH表现，确是作出了较大的整。然了，针对新款旗HS5的耗表来说，虽然它比老车型油耗要低，但是与同级别竞品车型相比，并不占据太的优势，算中规矩吧。那么，看到后，你认为款红旗HS5表现如何？
#红旗HS5#
