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发表于2024-04-10 15:02:41查看 358回复2浏览 358

都说女大当婚,男大当娶,家里小舅子眼瞅着就28了,这让我们全家都感到有些焦急。为了鼓励他更积极地面对生活,也为了让他在社交场合中更有自信,我们全家决定先帮他提一辆车。陆陆续续试驾了CRV、荣放、传祺ES8,说红旗HS5最近优惠力度比较大,上个周末一起来到4S店,探究竟。

探店城市:京市
探店型:2023款 2.0T 四旗领Pro
颜色:铂光(试驾车)、白色(展车)
价:24.98W
优惠政策:全款优4W,贷款优惠4.5W,除此之外,还有1W左右置换补贴,2年贷免息。送大礼包,含原行车录仪、3M膜、全封釉、脚垫后备箱

外观受:
      进店第一眼到HS5,给我的受就端庄气,没有旁HS7那种达威的感觉,也像小弟HS3那种新怡人,HS5透露出的那种成熟稳的家气息。

      脸设计采用红旗族的典元,直瀑式进格栅+飞翼型灯组+旗贯山河旗标,还融入现代时尚的计语言,特别是前组点后,使得前脸极具品牌辨识度,让你成为夜幕最靓仔。

      腰设计规中矩,上线贯穿车头与车尾,让整显得更修长,更大。而凹的腰线则让侧显得更立体。从侧远远去,HS5和奥迪Q3有那么一些相近气息。

      部最眼的就是贯穿式尾的设计,使得车尾给人一种更宽感觉,同时升了整车的技感。个人喜欢设计就是双气布局,让整车的运动气息增添不少。

饰感
      开车,内整体黑色调为主,搭深红座椅,再加上钢琴烤漆、镀铬饰、银灰饰板点缀,营造出满满高级。坐到主驾位置,首先就是视真的错,机器盖上隆起筋线和旗贯山河旗尽收眼底。吸引的就中控幕和仪表屏幕,都12.3英,实看真是超级大,且采用连设计,不仅提升车内科技,也使得驾者和客在使用过程中能够更加方便和适。控屏幕下方40W手机线充真的太实了,试驾的时候一上车就把手机放上去,可改掉乱放机的习惯,还可以补充手机电量,很贴心,要可以全系标这个功能就更好了。

试乘感
试乘环节分为静态试和动态试乘两个部
      先来聊下静态试乘。打开后车门,座椅设计让我印最深,它采了Alcantara翻皮和Nappa真材质拼接,臀部和腰部置采菱形缝线工艺,且孔设计,提豪华的同时,也确保了客久不闷。
      坐上去特意感受一下空间和适度。本人170cm,排调节到舒位置,后排有将近2拃的部空,翘郎腿常轻。而且坐垫足够宽,可非常的支撑大腿,坐垫整体感觉非常柔软,上去有一种回到家里半躺沙发上的感觉,满的疲惫瞬间消失殆尽,整人都清气爽。唯的缺就是后排地台有些,要纯平就更好

      动态试乘路是绕京博瑞汽车园区一,大约3公里。主要感受后排舒适性和NVH控水平。在后动态试乘时,在进园区时候,有一处非常的减带,过的时候可明显觉到辆的起伏颠簸,个人感觉辆的架调较偏硬,但可给我们提供足够的支撑力,让我们在行过程有足够的稳与安心。值得赞的NVH的控真的常优秀,通嘈杂段的时候,基本听到车的噪音,这点儿比我的CRV太多

试驾受:
      红旗HS5采用2.0T动机+8AT变速的的力系,最功率185kW,大扭矩380Nm. 这套动力统对我们用来说真的充沛,试驾时候意来个急加速,252力带来的推感挺,连旁边的宝马3也轻超越,但是红绿起步时候,感觉稍稍有点迟缓,低的响应不够迅速。快速过红灯右转的时候,基上感觉不到辆的倾,底盘的定性做的还非常优秀。方向盘的感比的CRV要更舒服,更贴合手掌,转向比较轻盈,轻轻一就可实现90度直角转弯。门踏板和我CRV相比较偏硬些,是太应。

表现:
      试驾4S店位于京市朝阳区,中午12点去的,时北京的天16℃左右。试驾时车内着空,试驾路段3公里,有1公里是园区内,速度40km/h左右,查看了下表显历史公里耗,12.8L。整体来偏高,但是由于是试驾车,暴力驾驶情况比较,而且路况和驾驶习惯也同,以这油耗数据不具有多的考意义。

总结:
      整体看完后,小舅子对红旗HS5还是比较满意,比期看CRV,荣放更豪华,配置也更丰富,力更。又像ES8那么大,而且他更倾向手纯燃油车。就是格方,感觉还有些下探空间,马上就到4月底,京车和五双双来临,到时候看具体的优政策,价格合适马上入手