楼主 【佳弟客串】老司机眼里的电车 体验广汽新能源Aion S
作为一名十多年老司机来说要再重新找一台合适自己的车真的不是一般的容易,这十几年来相继开过的车也有好几款,就老是找不到那种感觉。这一次接触广汽新能源Aion S也并非偶然,自从电车这两年在广东(特别广州、深圳)遍地花一来就一直很想去深入解。来寻找合适自己新交通工具,来也想着好的了解新能汽车使用况和未来的遍布性势。
首先从外观来说吧,可以看到广汽新能源Aion S魅630的外观造型设计理念较为独特,撇开了很多跟风的现象,完全由广汽新能源独自的设计风格结合时尚、动感的旋律,体现了现代与未来感,让我们眼前一亮。
前脸方面,首先体现的是新能源产品的感特征,没有了前格栅车头变得格外的整洁,显得大气而又不失动感,中规中矩。比起老凯来说显得更加的前卫自信。
从侧面可以看到Aion S完美修长的身材,尾部溜背设计更是体现出优雅的车身姿态,4768*1880*1530mm的车身尺寸加上2750mm轴距,验证了那么一句话:明明可以靠颜值吃饭,却还是要拿实力说话。
各种圆滑的设计也让车辆的外观显得更加的美观。
贯穿式尾灯看起来满满的科技感以及层次感。
18寸九幅轮毂配上235/45 R18轮胎,大的轮胎不仅能提高舒适杜还能提高安全驾驶性。
动力方面,Aion S搭载了一台最大功率135千瓦,最大扭矩可达到300牛米的电动机,更低的综合能耗达到了12.9kWh/100km。
嵌入式LED转向灯
360度全车影像侧面镜头嵌入隐藏在后视镜下方,不注意看还真发现不到
犀利的眼神内含着双LED自动大灯,不管是亮度还是穿透性都远远超过老凯的卤素大灯。
车辆快充插口位于左后方,给车辆补充能源时比起设计在车头方向的要方便很多。
接着来看看内饰方面,广汽新能源Aion S内饰给人的印象是非常深刻的。首先给人第一眼就简单,但又不失高档与品质感。仪表盘层次搭配分明,坐进车内可以看到身体所触及之处都是采用了软性的材质,包括皮革包括与塑用料,车板上翻毛还压了三纹理点睛之笔。
中控层次分明,科技与豪华感十足
方向盘采用上下镂空设计,嵌入了银色镀铬装饰,新鲜感有没有。
左侧为多媒体、液晶仪表盘操控系统
右侧为ACC自适应巡航及语言控制系统,给日常驾驶带来了很多方便性以及安全性。
12.3英寸的仪表盘显示屏让我们可以随时随地的了解车辆的各项性能信息。
无钥匙启动按钮位于方向盘右侧,一起来很顺手
12.3英寸的多媒体显示屏散发着淡淡的豪华气息
配备有全车360度影像,大大提高了驾驶人员的舒适性。
下方是一排感应式空调控制系统,当然也是可以直接在显示屏上控制的。
无线充电板、档位、驻车制动、音量调节以及前排中间杯架中央扶手延长处,两边也都包上了皮质,下方采用镂空设计,透露出一股与众不同的范。
无线充电板
音量调节旋钮、触摸式360度全车影像控制开关、触摸式自动泊车控制开关。
镂空下方配备12V点烟器电源输出以及两个USB电源输出。
一前一后、前高后低的杯架设计。可以看得出考虑的细节都很周到。
中间扶手箱采用双边开启设计,处处都是新颖的款式
后排出风口下方带有两个USB电源插口以及一个小型储物格。给手机充电时可以将手机放入储物格内,非常方便。
车辆座椅也是一改市面上十年不变的造型,采用赛车式座椅设计,在保证包裹性的前提下提高了整体的颜值。
从后方看起来也是非常有感觉的
天窗控制区域两边的LED室内照明系统也是采用触摸感应控制,非常方便。
还带有隐藏式眼睛盒
当然一个大尺寸的天窗也是必不可少的。
车门板上的翻毛皮还压制了三条纹理是点睛之笔。
最好我们一起来看看Aion S的空间,前排空间那是没得说的,百分百好评。
后排地板平整化的布局,使乘坐空间得到了进一步的扩展,同时头部空间也是非常宽裕的。
行李箱的空间完全没有受到电池组的影响,宽度和高度充足。