奇瑞汽车给大家一直是闷头做事理工男的形象，中国第一个挑战自研发动机，坚持正向研发、发布会全程讲技术，不爱做营销讲故事，就是这样一个低调车企最近却因为新推出的几款iCAR新车成功破圈。

iCAR品牌之夜活动上，iCAR展示了新车型iCAR V23和iCAR X25。

iCAR V23为品牌第二款量产车，计划在北京车展展出，预计下半年上市。硬派越野风方盒子设计，外观极其精致美观，内饰采用2.5k触控屏搭配实体按键非常精致，车机采用8155芯片支持carplay。动力基于新平台，可选单机后和双机四，后续航400km，四驱500km。支持速NOA、忆泊及L2++驾功。

iCAR X25为越野MPV，设计灵感似火星漫步车，One-Box设计最大化车内空间，外观圆润具外挂备胎，展现前卫风格。iCAR V23有鲜明车身线条和圆形前灯，独特LED日间行车灯提升辨识度。

iCAR的成功得益于智米产品管理团队的加入，奇瑞高层对苏峻博士团队赞不绝口，甚至在发布会上公开表扬。

苏峻在iCAR担任首席产品官，带领团队负责战略、产品规划、定义、造型设计、前瞻开发以及品牌传播等多

项工作。创立智米前，苏峻是清华大学设计艺术学博士，这也反映出智米是一家设计师主导的公司，产品展现出极高的设计感和工业水准。

与此同时，奇瑞则专注于重资产长周期的工程研发、生产制造、物流、销售渠道及交付服务等环节。

双方优势互补，让奇瑞一下子破圈，风头甚至压过了宝骏悦也。奇瑞iCAR也许是低负担年轻人的一个新选择。