楼主 增程之王开起来是什么感觉?极氪001车主试驾岚图FREE
发表于2022-02-14 14:44:24查看 5726回复9浏览 5726

要说目前最火的纯电车是什么?相信很多人的答案和我一样,不是特斯拉,也不是小鹏,是极氪001。极氪001从发布至今的热度就没有衰退过,这不,身边又有一个朋友买了极氪001,又有一个朋友投入了纯电车的怀抱。而我身也有购计划,只过我然在纠结是购买纯车还增程的车型。纯车使起来成本比车低多,常城通勤个月可以省不少钱,而程式辆可可电,不用担心续航不够,灵活性也高。可以说各有各的优。害,不想那么多,先和朋友去提车,感受受当最火纯电——极氪001。

上午虽然伴随着一点小雨,但是依旧阻挡不了我们炙热的心,早早的就来到了极氪的交付中心。有点距离,在松江这边一个汽车园,这里附近还有很多汽车品牌买车,看车一条龙都非常方便。

进入大厅,整个交付中心的设计风格还是非常科幻的,墙上的字体配合上灯光非常前卫。给人一种未来感十足的感觉。

这个地方只负责车辆的交付,并没有展车和试驾车。所以这里能看到的车都是客户定好即将交付的,大家想去看极氪的话可不要跑空了,来这里是试驾不到的 哈哈。

整个交付流程还是蛮快的,基本40分钟左右就可以开车走人了。这边服务人员的态度也很好,不愧是纯电豪华品牌。马上就能体验体验极氪001了,冲冲冲。
由于交付流程太快了,所以时间还早,我本身也准备买个新能源,朋友已经提那么就陪我去看看吧,之前直在犹豫上纯电还油电合的,看完今年的春晚对程之王这四字印极深,而懂的小伙伴也已经知道我在说什么,就和理想ONE一样增程,配置有竞争力的岚图FREE。于是航了附近体验店,就出发了。
先说说开极氪001感受吧,从园区开到市中心一直都是我开。先给的感觉就是,大,整台真的常大,在实际开起来之后你更能体会到它的魁梧。有次路口红灯时候旁边停一台帕拉梅拉,我瞬间觉得极氪001尺寸输它。不过,气势,空大是事,但是平时驾驶需要掉,走路又或者去些立体停车库的地方就有尴尬。不,整驾驶感还非常错,给人一种非常实的觉。

经过50分钟左右的驱车,我也深度感受了一下极氪001,同时我们也到了岚图的体验店,地库里看到了它们的试驾车,还等啥,冲了啊。

店内还是保留着非常浓郁的新年气息,整个装饰感觉很喜气。860km续航,综合扭矩1040牛·米,可油可电等。害,看上去性能也挺出众的嘛。

其实看到这种非纯电的品牌的车型一下就可以看出区别,岚图FREE虽然也有纯电版本,但是整体车型外观和设计并没有像当前市场上的纯电车一样设计的很科幻,它还是保留了一些燃油车的硬朗线条和运动感,可能这也是为更好让消者逐从油到电的过渡。

而岚图FREE最让我种草的就是这个可以升降的中控,它一整块屏幕直接连接到副驾。在每次启动或者熄火的时候都会上下伸缩,仪式感贼强,全车最喜欢这个仪表了。

而其他地方的质感也营造的非常到位,方向盘握感很贴手,按键阻尼感反馈也很舒适。全车内饰基本能碰到的地方都是软质包裹,还使用了拼色设计,不仅非常年轻,整体豪华感也提高了不少。

而岚图FREE还有一个让我种草的原因就是后排很大,虽说朋友的极氪001买来也是家用,后排空间也非常宽裕。但是岚图FREE作为四驱车型中央隆起特别小,中间的位置其实坐人也不会太难受,正是看中了这一点所以才一直关注着岚图。

这种细节就不用多说,大家直接看就行了。手靠的地方也是软质包裹,音响也是丹拿的,虽说我们普通人听不出啥感觉,但是有一个总比没有好,说出去牌子也响亮啊。

尾部贯穿式的尾灯辨识度很高,看到这里尊贵的极氪001车主终于开口了。他表示,这个贯穿式尾灯在内部细节上比极氪001好看,同时点亮也非常低调,沉稳非常符合整车气势。

看了这么久直接试驾吧,毕竟开起来的感受才最重要。这是我第一次开增程式的车,上手第一感觉就是发动机和电机同时发力,油门响应太快了。综合1040的扭矩真不是白叫的,而且整车由于有空气悬挂的加持,在不同模式可以节车高度,颠簸仅过的非常彻底,也不会有托底的情况发生。

驾驶的时候这块大连屏的优势就体现出来了。中间的屏幕可以显示地图,左边的屏幕显示行驶信息,最右边的屏幕可以给副驾驶把玩,而且丝毫不会影响到主驾。同时还可以说:HI,岚图,进行语音控制,基本都是一次成功,言识别率还可以

岚图FREE在主动安全和被动安全上也下了不少功夫,给我印象最深的就是后方有车辆逼近或者快速上来的时候它内部会有提示音配合双闪,给驾驶员警示,与前车距离过近也会发出提示音,非常人性化。

和朋友试驾完之后又在商场逛了逛,然后吃了个晚饭转眼就已经晚上了。之后忍不住又去看了一眼岚图,总体来说,看过实车,试驾过,对岚图FREE也大致有了一个底,增程之王确实有点实力,31万的价格就可以拥有到4.5秒加速,1040的矩,试问哪车可达到这样的力参数,这可是一台SUV。同时,而且还有空气悬可以装,观极氪001的空悬挂就要28000元,这个价格再一加上去,就显得性价比不是那么高。并且可能岚图FREE试驾拥有空悬的原因,试驾时候整车底给我感觉常扎,同时转向很精,岚图FREE虽说是一SUV,但操控和指向性上真调校非常运动。而极氪001底盘上给我反馈并没有那么的实和厚重,转向的伪还蛮大,估计是为更舒,更用化取向吧。再个就860km长续航,跑长途不怕,也没有续航焦虑症,看下来真是错。

天朋友的极氪001经历两次插曲之后,对纯车更加持保留态度。首先,就当晚朋友想玻璃水的时候发现法喷出,但仪表并没有璃水位低报警,没办法只好先加一了,可没想到这打机盖,玻璃水的位置先找半天,好不易找到了这盖板还特别打开,最后还是拿钥匙翘个小才掰的,但是旁的塑料已经有点刮花了,商能能不要为了观放弃便利啊,这是多出来的情么?

再一个就是,极氪001的门逻辑还是有待提,自开门时候旁边有人和有物的时候它还是风雨无阻打开,这要旁边站个小孩或者个石墩什么......车子碰坏了没事,人员受总归最不想看到,这不知道后续过OTA能能升级。

朋友极氪001没怎么,这就是我一些受,而岚图FREE在我心里的地位瞬拔高不少,今天着实见证了下所谓的增程之王实力,哈哈,之后车估计会将岚图排首位。很多人问我为什么考虑理想?主要是对比岚图FREE之后理想ONE没啥竞争力,增程之王主打的就是性,续航和空悬挂这几大点,这些配置上理想都是占优,其次我没有六座需,而且目还是缸的置,不知道四缸啥时候出来。另外硬件上岚图会丰点,查差不价位,岚图都有空了。是挺种草岚图的,希望我感受能对家有帮助。