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埃安发布夸克电驱，钢铁侠战衣照进现实 3月3日，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。巴掌的电机，就带来越V8发动机的超马力！实现此项突破，不亚于芯片行业下子从“28纳米”时代进到“3纳米”时。 独有偶，特斯拉投者日上官宣其新代自研电驱统，将通过减少碳硅等材料使实现成本的进一步降低。边是求极致的成控制，一边追求极致的性能超，双方似乎已形成两套逻辑和技术发展线。 摘下斯拉未竟的实，埃安突破电驱世界级题 到生活中常见的平车、人机普民应用，到“国之重器”航空母舰、空探索等高尖领，电机都在其中扮演不可或缺的色，但无论那个行业，都追求“体积型化，动力量化”的电机。可说，机技术的发史，就是一段不断求极致功率密度的历史。 1900年，保时曾推出过一使用体积毂电机的概念车。但因为体积机功密度足，辆极只有35km/h，最终只能流产。无独有偶，特斯拉旗下款车型Roadster为实现更高的功率密，最初设计采用两变速，但因种种技术问题，最终导致法量产，功密度无法升。 事实上，电机功率密度的破一直以来都是世级难题。无数工程师、科研机构，致力提升其功率密度。有成功，亦有失败。功率密的突破，面临着两世界题。 一方是要考虑在体积不变的情况下，如何实更大功率出。这就要求必须去探索机的空间极限，让机的每一个都能释放出大潜。同时还可通过升电压的方，提功率。但电压每提1V，都是个涉及材料、工艺、软件、封装、安全系统级庞大工程； 另一方面还要避免功率出损，好容易升的功率，尽可能避免浪在产热这种用功上。 新能汽车业快发展这10年里，行业电机功率密从2kw/kg提到6kw/kg了。埃安夸克电技术横空出世，让电机功率密跨越提升到12kw/kg，摘下了斯拉未竟的实。 三大创技术，引领驱动方式变革 埃电驱研发团队深耕力科技领域余年，拥有雄厚的研发实力。围绕“高功率密，低热损”两核心，持续进行技术迭开发，从而积累纳米晶-晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无力中电子换挡等系列创新技术。其最核心的是大前瞻技术： 全球首个“纳米晶-非晶”超效率电机 永磁同步机技术发展至今，机铁芯损耗影响机工况效率主要因素。埃安电机团队从基础原材料和电磁原理创开发，设计一种“纳米晶-非晶” 合金材料及批制备工艺；相较于传统的基硅材料冶炼工艺，纳米晶-晶材料冷却度高达100万℃/s，较铁基硅钢材料快1000倍；具有原子序排列、无晶粒、晶界微观性。其铁损数远于铁基硅钢电工，埃创新应用该材料制作电机芯，降低电机50%铁芯损耗，从而有效降低机能损耗，电机工况效提升至97.5%，电机高效达到98.5%。 行业创X-PIN扁线绕组 埃安融合自主专利的X-PIN扁定子技术和碳纤维速转子技术，在缩25%体积情况，电功率升30%以上。基电机技术的进步，未来产品将呈小型、轻化、出行形态多样。X-PIN碳纤维高速机技术具有3项独有平台绕线方案的国专利，可实70kW~320kW功范围、220~450Nm扭矩围多平台兼。 全球最900V碳硅功模块 埃安深度介SiC产业链建设，自研封装设计。从芯片布局、均一致性、缩芯片关延时、叠层功率回路设计四个方向进突破，同时结合全银精准温烧结工艺革新，使得SiC块回杂感降低50%以上、热阻降低约25%、芯片通流力提10%以上、功率循环寿命提升约100%。 结合全可靠的SiC芯片驱动与保护计，分发挥碳化硅的高压、功率密度、效率性，力夸电驱现最满功工作压900V，峰值功率高达320kw上，高效超99.8%，位居行业顶尖水平。 夸克电的一列技术革新，都是从细节手，断做到极致，从而破了“大动力与小体积”可兼得的矛，也赋予埃的Hyper SSR和Hyper GT与生俱来极致性能及极致空体验！让埃Hyper SSR实现全球最多电机1.9秒百公里加，Hyper GT实现全球最单电机4.9秒百公里加能力。 打未来想，夸克电让人人都是铁侠 此次夸克电首次破“动力与小体积”不可兼得矛盾，让埃的电研发进入“纳米时”，为埃安驱技术研发史树立全新里程碑，这也中国能源车行业腾飞缩影。 作为中国第一家EV+ICV全栈自研的车企，埃已实多项技术的越。仅自主研发弹匣池、倍速池、海绵硅池三原创池技术，一举解决全、补能、续航三行业痛点难题，还推出了“AEP3.0平台”以及“星灵架构”Hyper Tec全新代高端技术。 四年前埃和特斯拉是唯二拥有纯电平台的企，埃安去年发布全新代平台AEP 3.0，而本次投资者上，斯拉承诺的一代平台又次跳票。虽然马斯克发布了秘密宏图第三篇章，活动过程中股却一下跌。究其原因，是特斯拉理想宏大却细节足，画饼，却没有用足够的新技术来支撑。 在全栈自研基础上，埃还加码成立锐湃动力科技有限公司，重围绕瞻动力科技研发及产业化，全面通研、智、销、服务一体，打更多、更极致的动力科技产品，引领行业变革。 夸电驱问世，让人们对未来汽车形态有更丰的想空间。或许不久将来，轻盈又强劲轮毂机可实现产，到那时，侧方停车能如同螃蟹一样“霸道横行”，再狭的路段也能轻松实原地转向，甚至还加速潜艇汽、飞汽车更多车形态的量产落地，为用户带来“上九天揽月，下五洋捉鳖”奇幻出行体验。 然，夸克电不仅仅局限汽车，还能应用在多前瞻领域，解锁更多未来智能生活场。比如在医疗科技领域，可以运夸克驱制作动力义肢，让残疾人也能拥有正常人的活动能力；让可穿搭机器成为人体部分，人人都是钢侠；再比如人机领域，过使夸克驱技术，运量和续航均可以大幅提升，结合AI技术，无人快递业务也再是遥不可及的幻想…… 与特斯拉的宏大叙却缺乏细节，夸克驱技术本次打实突破，也正埃安对技术脚踏实地投入体现。随着夸克电技术断进，未来它可会被应用在能机人、机械外骨骼、医疗、航空航天等多高精领域，让高性机械携化。由此产生的连锁反应，甚至有可改写整个社会的运方式，让科幻世界进现。 今年1月30，福布斯中国发布2022年新晋独角兽榜单，埃安全球晋独兽中列第。这继2022年埃安被评为创新企业超级独角兽和2022年国最具增长潜力新锐TOP品牌之后，再次获得国际权威机构认可。以科研成果和技术创新为在驱力的埃安，已经吹响了冲击科创板IPO的号角，未来可期。
