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首富还不满足？马斯克的野心有多大？
马氏家族人才多，出了首富马斯克，左手一个移民火星能源战略，救地球于水火。右手一个拯救推特推动改革，解放网民。"硅谷钢铁侠"，是真的带着向往探索星辰大海，还是披着科技外衣，里子是纯纯的生意人。要想知道答案，咱们先来扒一扒斯克，是指什么挣大钱？
首先马斯克的所有公司里，当属特斯拉体量最大，妥妥的大头。马斯克曾说过，要让每个人都买得起特斯拉，毕竟如果一个商品低价抢占市场，那么下一步多数是为了嘎韭菜，换点高级的词，这叫"产品生态商业闭环"。特斯拉产品生态，羊羊称之为：能源生态。
这套能源的最终目的，是像沙特卖石油那样做能源的二道贩子，挣能源的钱。毕竟这世上，刚需的能源，可是为数不多稳赚不赔，暴利低风险且可持续的项目。相比之下，搞太空旅行挣门票，往人脑里塞芯片赚手续费，城市里挖地道收路费，属实算得上险大利润薄。那么要想站就把源的钱挣了，马斯得分步走。
首先要想忽悠人，加入新能源生态把蛋糕做大，咱得有个低门槛的入门产品。这就好比便宜的小米音箱，得先吸引你低价入坑，后续才能诱惑你整套"米家全家桶"。特斯拉同理：用车你得充电，充电想快点，你只能用特斯拉充桩。那你有需求，咱第二就能迈开建电桩。
据统计特斯拉已经建成超32000个充电桩，国内更是实现了所有省会城市全覆盖。到这，马斯克的第二步算是迈开了。这第三步，其实就是解决电从哪里来，放在哪里的问题。别急解决这一问题的，马斯克光伏公司SolarCity，浮出了水面。全美最的太阳能发公司，早在斯拉收购Solarcity之初，有法官盘问马斯，为么特斯拉要寻求收购一家阳能公司？而马斯的回答正是：我们目标是成为一家车公司。市上已有许许多多车公司了，但是电汽车公司，可持续能源未来的部分，太阳和固式储同样是。译翻译就是：新能汽车只是陪衬，是的载体，最终目的靠新源搞钱。老说SolarCity公司的业务主要搞屋顶太阳板，说白了就是能相对独立市政电而现家用电。
试想一下，车库里停着一辆用电的特斯拉，外面挂着存电用的特斯拉家用PowerWall，房顶铺着发电用的特斯拉SolarCity太阳能板，这哪里是"新能源生态"，妥妥就是新能源闭环还锁得死死的。不过太阳能电板只要效够高池够，一套自给自足，还有富的能系统就诞生。
多余的能源怎么办？当然是卖出去"共享"，随便整套App搭建个平台，就能实现买卖。到这里特斯拉搞钱的路子可就太多了。可能会有人问，现在都是哪儿楼房，又不是人人大别墅怎么搞得起来？特斯拉在国内覆盖了100%的省会城市，人可没提三线乃至乡镇村。所若生意人的征途恰和星辰大海相向，"硅谷铁侠"又如何不能同于世界首？
