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发表于2023-12-19 16:40:25回复0浏览 286
天气渐冷，无论是南方还是北方，都能感受到这股冷空气的影响，借着这个由头，聊一下「形式服务于功能」
其实很多人喷老的汽车内饰简陋，但是忽略了设计的本质是什么，以零下环境为例，图1的高尔夫嘉旅，3-9点的方向盘位置可以直接吹暖风加热，基本上车热盘就热，没有方向盘加热也是可以很快通过3-9点热风进行烘热
如果说汽车自身不带方向盘加热，那这就是工业设计的最优解决方案，这俩出风口是无需要去替换的位置
随着内饰的演化迭代，很多车型都是把出风做成中置双出，但保留了最左侧的9点位置出风口，若没有方向盘加热，这个设计并不是最优解
后来就是ev时代来临，引领者tesla开始了出风口线条化的设计，请注意tesla的出风口，是可以做到方向盘区域的整体热风吹送的（敲黑板）
再看现在的国产/合资新能源的产品上，大家都需要关注这些本质的问题，它是深刻影响驾驶体验的细节设计，如果做不到100分，起码别是60分。再者来说，不用尬吹内饰精致，记住一句话形式服务于功能，如果功能场景都是做好的，再漂也是丽的废物
