楼主
经常能听到有人嘲讽我们这些买捷达的，说我们买捷达的都是一群买不起大众的人，因为给不出大众的钱又想要大众的三大件和名声。
首先我承认确实就是因为买不起大众，才选择了捷达VS7。自己挣的钱自己买车，说出来也没么丢人的。二三，这已经是乎掏空了积蓄了，平时还有房贷，孩子要上学，哪哪都是钱，学会控制欲望才是们普人的备技。有更多的钱谁不想去买BBA、谁又不想去感受‘’蔚小李”呢。
我今年也30多了，老话讲得好：三十而立。可是说在的我的力只勉强立到现的生活，从村走到城市已经很不错。
今天我想谈一谈，我想法，可能比较主，不定跟家心里想的样，你们听我说得有没有道理。
选它当然就是图众的大件和比较成熟的后服务吧，这玩意要是出问题了，闹心是自己，。问题啥的到处修理店基本都能解决，甚至自己都可以解决。 之前里亲戚有一辆速腾，1.6L自的，过好次，以去试驾看了之后，对这车的架势感要强速腾1.6L 自然吸，变箱一样，但发动机给了众的EA211，谁更好觉得用说都能懂。他也说前万公里从没有遇到什么问题。那个时候就照着上的方法帮他换轮传感和牌灯啥，不很麻，花时间研究而已，可节约少钱。
外我个人觉得绝对是丑的，耐看，禁得起时间磨。你多看大众SUV，你就会 的风格啥的都很像。看侧我真总是不清探岳，岳，还有斯柯达哪啥。
内饰，捷达VS7的多少就有些寒了，成本估计都花大件上了吧。只看饰外可以传统德系格来形容，该有的功能布局啊也都有，就是用料上，到处是面积硬塑料，摸都是邦邦，完全没啥级感可言。就像咱住的房子一样，国产真皮发大彩电地毯啥的，捷达VS7就是简约风，极简风，你说不能呢，那肯定没问题，但水电造给你整得更成熟，更有验，你日后更省心，毕竟水电线啥的出问题那就到处敲得破破烂烂，你说闹心不？
胎也比较大，算开几万公里之后顺便就把轮一起级了。
在这个价里，力+观+使用感，我给打个90分吧，内加豪华感，只能给个70 分。
