楼主
终于等到一个稍微长点的假期了，是时候会一趟老家，看望父母，顺便开上我的捷达VS7回家再薅走一波家乡特产和山货了，这大后备箱，不装点东西多浪费呀。
本来是不想开车回去的，真的，开车太累了，我回家到六公里，正常堵车话，上正常休息两次吧，六个小时到家，但是这五一长假还免过路，我这么一来回要节约500 块钱，又是从省会城市往开，可以猜到会有堵，这整个上的流量就别提，堵就是知道多久，九小时基本作！
但是没办法，从火车票开卖第一时间我进去就没抢到，注了我只能开了。不过虽说难，但比以好，前抢到火票基就没办法了，现在车之后就多一个底选择。
前我都是放假当天走，然后等到第二天凌晨走早一，这次我打算又换套路，直接前下班就出，还，虽然没到班时，车有点多但是车基本还是能个八多，我已很知足了。
午三多的天气，里面显示外都有35度，因为我是前把李装放在公司停场的，所以去打车门那一刻点没被这热浪卷晕去，先把空打开吹一会吧换换，然后管不那么了，吹了几钟勉可以出发，街上老婆孩子，这么大太阳，差不二十来分钟吧，车里的余热终于被消耗掉了，始又个很适的坐空了。要是捷达VS7能像捷达那样的空调，估计还能在前十钟把度控下来。
这种烈日，捷达VS7这个天窗遮阳帘虽说不是么高档车，但是关起来之后还行，隔热还算是OK ， 毕竟这么老大块玻璃在头上，要不遮一下，估计得烤熟。
跑半天就黑了，这车大灯出来再高速上还完全够远，很亮，但我哦高速之后没有弯道辅助就太好，要是我土生土长的，不知道会把后轮开到沟里少次呢。
出的前晚加油的，跑到已经晚上十点了，还剩接近一的油，大概分之吧，由于后六十公里是山路，表显综合油耗6.7，还是不错。
觉得这车吧，就是得拿来使劲跑，越不把他当宝贝，他越能给你争，到在为止了依然不知道颗粒捕捉器被堵住到底什么滋味。
