楼主
不知不觉我的这辆捷达 VS7已经陪我一年多了，也确实经历过一些朋友的嘲讽，就像是在网络上的感觉一样，都看不上这个车，说花这钱没这个车到底图他的啥？说我买这车，为啥不选国产的哪个，为啥不再加点钱买个合资哪个?
然这肯定不是没有缺， 比如内好多地方不皮质，中控屏也够大，液晶仪表也没有标，后座椅垫有短，而我之以选它可能就是因为刚好优点是在意，缺是我在意。而没选捷达VS5的人就正好相反，他们更重外配置，所以他会去择国产那几神车，确实论外形的话，除了CS75我不喜欢，剩下瑞虎，哈佛，博越这些我都觉得挺好看。但我更重稳耐用，毛病少，钱就这么我要掂量着花，保守起见当然就选择捷达VS7
我就想说我车就图这车的大件，开了这么久来确我感觉还是不错。有些人说们到这个年了还迷信大众吹嘘三大件，我只能笑笑，用开车人又怎么会懂我的达VS7到底开起来怎么样呢？
这个发机咱说它好，就说说他的机量，遍布全世界点也夸张吧。就这么大量没几个人说大众的EA211出啥问题吧。
底调校话，整个驾感受还是比较缜密实的，过个弯道有时候速稍微点也从容，但是觉还可以再软一，毕竟现在没有多少烂路去开了，咱们可以更的去求一些舒适性。
变箱在100下吧，我觉得是省，特是60-80这个度区我看瞬时耗可跑到4点多我看到最低时候。而且还是平顺，但高速有时候当升档时候有点延迟，需要感一下转速。
虽说确实有一些缺点，但是对我日常主要活动在城乡结合部的人来说，非常合，因为大数时候的速都是快也算慢，就20-70之间。耗我如果不回老家山路话7左右要回去山路那就得8个多点了。
这的配置也确不够丰富，但是呢，我日常使用最高倒是都有。比如如钥匙启，自大灯，我觉得什么置都可以砍掉，但这两必须给我留，我就这么追求。
不关你事选系日美系还是国产，首先你应该冷静来想想自己到底需要的什么，再来做选择大概都能到适合自己车。
