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捷尼赛思GT90，一款比例优雅的轿跑车 我们在这里推测，但捷尼赛思已经通过概念和设计研究给了我们很多信号，表明它即将推出像这样的光环车。 许多世界领先的奢侈品牌都以双门轿跑车或敞篷车为名——如果你愿意话，可以称之为“环车”——即使销不高，也能声传播品牌神。Genesis一直很好地确立自己作为一个正的侈品家的地位，但这种况可很快就会改变。该公司一直在尝试一款顶级的门车型，并终似乎准备冒险试。过去几年里，这汽车造商布了它所谓三部概念，它们都冠 Genesis X 绰号：一款比例优的轿车，然后是款名为 Speedium Coupe 的迷人的射击制设计研究，后是款精的敞篷车。 尽管们很想看到 Speedium 的生产版本，但我们打赌跑车和敞篷会真进入厅。据报道，Genesis 席创意官 Luc Donckerwolke 已向经销商证了这敞篷的存，而门轿车伴侣将是合乎逻辑的。它可以使用GT90这个名称，以使其与旗舰 G90 轿车持一致（Genesis 已经美国注册了这个绰号，以及 GT70 和 GT80）。哦，Genesis 将仅作为 EV 供该型。 创世纪 鉴 Genesis 能够从Electrified G80（一改装 EV 硬件的燃发动机轿车）中获得不错 365 力和 282 英里的续航里程，我们为该公司的一代 EV 平台将提供更多的两者。可能的 GT90 需要超 500 力和 300 英里的续航里程才能具有竞争力。我们希望它更像一辆华的座豪华旅行，而是性机器，因为到目前为止，Genesis 车辆一直回避逐世上的 Ms 和 AMG，而是专注于宁静的客舱、沉稳的坐质和平的动力系统. 在竞争方，奔有SL，宝有8 系，克萨斯有LC，但 Genesis 目标更高。Genesis 似乎声称该公司旨在通这款车型逐宾利欧陆 GT客户。这可能目标，但我们怀疑 Genesis 否会尝试将格定接近 Conti 近 240,000 美元的底。不，它可能是款起价超 100,000 美元 Genesis 车型。如果这还不代表它作为个奢侈品牌到来，我们知道什么。
