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发表于2023-05-05 17:55:18查看 47回复0浏览 47

探长玩车,小众但纯粹,捷尼赛思670。讲一台路上能见度比劳斯莱斯还低的车型。 捷尼赛思这个名字听着你可能会有点陌生。它是现代的高端品牌,就有点类似于雷克萨斯和丰田的关系。所以你可以理解成是豪华版现代。红色作为车主打的,乎都标榜运动的型。而整个身设计,红漆的门车里。阿兹是个,G70是一。 670身是轴的,没有加长。动机纵置布局,摆放在机舱靠后的位置,能有更好配重比。 变速箱现代自研的BAT,有后和4版可。同置下,4驱比后驱1.5万。过想要更高可玩性,还得后。 体验来的受。先是后排打门,着就没有坐进去的欲望。因为真很窄。虽然垫唱长,能把整个腿都承托住。但是到主驾位,又是一种完全同的觉。姿低,一切都以你为中心。所以车的人是享的。机流度欠,并且不支持Carplay。过保留了很实体按键,音,空调这些都很方便。这点在下的年代很得。 开起来的感,舒模式,动力响应会有点迟暖,要调到运动模油门才跟脚。不过怕运模式,发机爆力也会很,是绵密战性的动力输出性。运动模下转向感很,响应快,控感甚至比得上一些两门跑车。并且它还有可变转向比方向盘一半打。无论是日常开,还是激驾驶都很灵活。 总的来说,这台捷尼思G70,可以说一台"特供"。别供应给那些喜欢车,欢玩的人群。它注定是众的,同时它也是与众不同的。