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发表于2021-11-22 08:57:55查看 4708回复30浏览 4708

🌈前言:捷尼赛思作为现代的高端品牌,又一次进入了中国市场。不过这次的捷尼赛思是否带着诚意来呢?很明显,不是。捷尼赛思的全球价位定位在美日豪车之上,德系豪车之下,不过同价位来说,外国市场的捷尼赛思提供更高规格的动力总成,且价格更加廉。面我们就来析一捷尼思g70这最新上市的门级车。 🌈:价格析:G70入门导价25w,顶配的价是35.5w全2.0t。起来价是是挺合理的?不过呢,要知道美的起价合人民币仅为23.6-28.2w并提供款车型,高的两用的还是3.3t,v6动机(不过国要装配置,各洲也要收税所30wRMB下不来)。 🌈:级别位及竞争对:捷尼赛思国官方定位为B级,不真实尺寸为a+级(4700mm)还有哪些是这尺寸呢?凯迪拉克ct4,沃尔沃s60,阿尔法罗密欧茱莉娅,宝马系标轴。不捷尼思的格好像并不丽,后排空也基没有。但是格却在了优惠完(不缺芯时代)的ct5之上,相比于ct5的磁悬和后空间,真不知道g70的卖点在。 🌈写最后:作为个很晚才进中国豪华品牌,尼赛思的自令众人刮目相看,个牌子知名甚至如ds的豪华品牌,很难想象或有人为其买单,这个时代已不是个无脑定价就有人单的时代了,林肯和凯迪拉克早已积极卷,BBAL靠着就不愁销量,甚至就像沃尔沃这种"安全豪车",其噱头也敢说帮助其提高销量,英菲讴歌早起人走茶凉。而尼赛思一进来就给人带来高价配的坏印象。不难想象,尼赛思再次退市只时间问题。