楼主
我们试驾的这台G90四驱旗舰版预售价86.8万元，它下面还有一个后驱的入门版本，预售价为71.8万元。这款车全系配备3.5T双涡轮增压V6发动机，搭配现代自研的8AT变速箱，并且加入了48V轻混系。动力系统大输出415马力，峰值矩549牛·米，而且只要求加95号。
🚗新代捷尼赛思型全都采这套“并行耀”计语言，独创性和辨识度都非常。另个显著特征就是比宾利还夸张的幅盾形中网。作为旗舰车型，G90把这些设计理念都发挥到了极致。它中网积巨，采立体更强隐藏双层计，场完全可以和宾利驰和迈巴赫S级看。
独特的并行双耀大灯组没有跟风做体式计，而是把LED珠整整齐齐地排列进去，行灯和照明组交错布置，点亮后的效相当别致，甚至有些迷人。一直延伸到子板转向亮度，颜饱满，晚上开的时候几乎能把壁车道照亮，十分招摇。
🚗但在强完古典的豪华风格之后，G90尾部又做了强烈运动设计。它的后保安位置一个直接了的斜切线，灯沿这条切线布置，搭后尾盖上小鸭，一塑造出凌厉风范，这让它和幻影那种纯粹的重气有所异。
🚗G90内饰典型豪华设计思路，横向布局来拓宽空，真和实木作为饰，上面镶嵌金属丝来作为点缀和视觉点。属丝处理法灵源自国引为傲，但实际起源中国螺钿镶嵌工艺，和克萨斯的凌切子、鹤羽折布有相似设计理念。
论车的科技配置，G90有指纹识别，有AR导航，有能灯变道的L2级驾辅助统等，但这些功在今天并不会让人惊叹。它的重体验是后。G90车长5275毫米，轴距3180毫米，跟BBAL的D级车尺都算比较接近。
后排有大的实体按键乘客把玩，把它们的功研究白就消磨掉不少赶路时。座椅配置和前排不多，通风加热按摩一应俱全，但夸张是“板座”的脚托上（副驾驶背后）还提脚底按摩功，突出一个惬意。知道你想说这不会臭吗，尼赛思当然想到了这个问题，它们在这位置加入了附异的功。
#尼赛思G90#
