楼主 捷途X90用车体会
7座SUV空间超大，三排不压抑，腿部空间很大，乘坐也很理想
外观非常大气，车身尺寸超过了普拉多，和汉兰达差不多非常完美。做工上现在国产控制得还是很不错的，只是间隙上还大了一些 {☆ 外观感受}外观大气，甚至是霸气，侧身腰线不好看，不是很激进，但是也很有力量的感觉 {灯设计}车是双透镜，虽然的是卤素灯但是效还是错的，后期换上氙灯就更不错，四位日行车很有级感，在满街都是形灯世界常独。就后转向灯位置偏低，要是尾门上加上组转向灯那就完美！ {钣金漆}钣金平整，车漆扎实，车身整体光完美，线条显给人力量 {身及轮}4.8米的车长，1.9米车宽，配上18寸大轮。比例刚刚，一就让人觉得平八
内饰做工和以前的国产车比起来真心好了不少，大面积的软包用料不多。在当下立屏走天下的时代还是以前的镶嵌大屏多多少少有点跟不上了。 {☆ 手机互联/映射}手机互联必须在百度carplay下实现，但是安卓10系统就连不上后期升级吧 {媒体}全车6个喇叭，基能满足日常需要了。效果还是可接受。音好坏完全看你下载质量如何
中型SUV空间绝对是一大亮点，小孩在第二排可以来去自如，成年人弯腰也能直腿站立，只能用空间巨大来形容！这是我最满意的一点 {☆ 空间设计亮点}做为7坐车，第二排不光靠背可以后倒，整个座位都能前后移动，移动距还不。这样对空的利率就常高，也非常灵活 {☆ 第三空间}第三空间，也不是7SUV的短板了，有很的乘舒适，腿空间比较充裕，3窗口控制非常裕，没有坐板凳感觉 {坐空}我1.72米身，坐车上管是部，部，都非常裕，驾驶位椅包裹性非常好。主驾驶可以上下，后随意调整，总有你喜欢角度 {后厢容积}后箱在使用第排的况下那就只放几布包，基本能发么行李了，但是一旦放倒第三排，那后箱轻放下四个登机箱，还有大的空间，你放第二，你会惊喜发现后备箱变成了个大双人，是就是个双人床，第三排第二排放倒后，整个地板基就是平的，没有凸起的地方。放再大的西，都不在话下，常搬，拉货都没问题， {车储物力}各个储空间还挺多，就中央扶手箱档杆附近比较少 {人乘评价}车身比较高，老人孩上车不方便，但是里面的坐位置非常服
1.5T的发动机，动力上够用了，满载的情况，提速超车有点费力了。120公里，发动机2500转，这么大一台车这个转速还是很不错的，油耗高速省油，市区9个左右，也是可以接受的 {☆ 故障-动力系统}目前一切正常，只是热车后加速感觉发动机有突声，知道缘由，到时去看 {日常加速动力}平加油起步还不错，手挡舍得给油就可以，不过，满载坡起就比较费了，毕竟涡还没有正式始工作。起以后，动力还是够了，这么大车，1.5T的发机，能奢求太多 {开空调/负重加}开空调的时候平没啥显的觉，但是坡起就有显的觉了。只要起步起来就没有太明显的感觉了 {动力平顺性}手动型，只要离合控制，就没存在挫，起步以后基本都很平顺
转向还是很精准的，只是车身较大，转弯半径比较大。 {☆ 刹车辅助}车辆配有自动驻车系统，和坡道辅助，这个功能对手动车型和新手非常友好，特别是坡道辅助，有效的防止车辆溜车，自动驻车功能，在停车等红灯的时候就可解放脚，用一直踩刹了，起步挂档加油自动释放刹车，不会车 {方向操控}车辆是电子阻力，城市里方向轻盈开很轻，高上方向沉稳，开起来非常有信心 {底悬架支撑}底盘整体性很，没有松散感觉，就是减震太加上轮圈面的受基都能显的觉到。 {刹车表}刹比较性，刹车表很有心，力度控对车控制都很到。稍加适应就习惯
座椅感受偏德系。没有日系车那么柔软，跟德系很像，发动机膈音还是不错的，高速的胎噪比较大 {☆ 后座空调出风口}后排出风口有，但是出风效果就有点差强人意了，开到最大风力才能感觉到出风 {☆ 第三排舒适性}第三座椅，可以有很好支撑性，腿空间和头部空间都满意。长途起来不会觉得难 {椅舒性}主副驾椅的支撑性和包裹性都很错。质座椅也很服。三排座椅，包裹性就很般了，但是软硬成还是舒服。 {车内音}内的音主要来自胎，减震偏就把多路的感传递到了车 {架减舒适性}悬架在低时过减速带硬，整体感觉偏运，高上由减震硬，弯的支撑性常好，转弯有信心 {空}空效果，中规矩吧，毕竟内空比较，制冷没那么快
10左右能买到如此打而且实用的车，还要什么自行车。该有的都用了，天窗对我来说没多大意思所以不选择，悦享型，我做了对比对我来说是非常实用的非常有性价比的车型。 {☆ 闲置期保养举措}由于平时基本不怎么会到车，上下班都是公司的，我车也就在周末，节假日才，所大部时间都在车库用车衣罩着。有效保护身。 {品评价}对于瑞新发的子品牌，市场上的认知度还高。过有瑞提的发机和技术，身质还是得过，相以后性价比如此高车一会有更多人识它
空间超大，满载不拥挤。外观大气回头率很高啊
减震太硬，路遇沟坎震动很直接，胎噪比较大。
